J值比原廠大，會(huì)導(dǎo)致原廠輪胎不匹配，造成車(chē)子抖動(dòng)，影響操控性和穩(wěn)定性，還可能使輪轂與車(chē)輛部件產(chǎn)生摩擦。J值代表輪轂寬度，其大小決定了可安裝的輪胎寬度，J值越大，所需輪胎越寬，若原廠輪胎不變而J值增大，就會(huì)出現(xiàn)不匹配情況。同時(shí)，J值增大后，新輪轂偏距等可能改變，容易與車(chē)輛懸掛系統(tǒng)等部件產(chǎn)生摩擦 。

當(dāng)J值比原廠大了之后，輪胎適配方面的問(wèn)題便接踵而至。由于J值與輪胎寬度成正比關(guān)系，一旦J值增大，原本適配的原廠輪胎就不再合適。比如原本適合7J輪轂的輪胎，當(dāng)輪轂J值增大到8J ，輪胎就會(huì)顯得過(guò)窄，這就像腳穿了一雙大兩碼的鞋子，在行駛過(guò)程中，輪胎無(wú)法與輪轂緊密貼合，車(chē)輛便會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

這種抖動(dòng)并非輕微的震動(dòng)，而是足以影響駕駛體驗(yàn)和操控性的明顯晃動(dòng)。駕駛員在駕駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)車(chē)輛難以把控，方向的精準(zhǔn)度下降，這對(duì)于高速行駛來(lái)說(shuō)，潛在風(fēng)險(xiǎn)極大。而且，抖動(dòng)還會(huì)破壞車(chē)輛的穩(wěn)定性，降低行駛質(zhì)感。

此外，J值增大后輪轂的位置和姿態(tài)也會(huì)發(fā)生變化。新輪轂偏距可能會(huì)與原裝不同，輪轂寬度過(guò)大，就會(huì)與車(chē)輛懸掛系統(tǒng)“狹路相逢”，二者之間的摩擦不可避免。長(zhǎng)期的摩擦不僅會(huì)對(duì)輪轂和懸掛系統(tǒng)造成磨損，影響其使用壽命，還可能導(dǎo)致部件損壞，增加維修成本。

總之，J值比原廠大所帶來(lái)的影響是多方面的，從輪胎適配、操控穩(wěn)定性到車(chē)輛部件的壽命，都會(huì)受到不同程度的波及。所以在對(duì)輪轂J值進(jìn)行改動(dòng)時(shí)，一定要謹(jǐn)慎考量，確保改動(dòng)在合理范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)各種棘手的問(wèn)題，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）