汽車 GTE 模式是大眾旗下插電式混動(dòng)車型的一種運(yùn)動(dòng)模式。在該模式下，車輛會(huì)整合所有動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，釋放最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。而且，插電混動(dòng)車型本身就具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其電池能外接電源充電，純電模式下續(xù)航長(zhǎng)、排放低。GTE 模式兼顧了高性能與環(huán)保理念，滿足了人們對(duì)動(dòng)力和節(jié)能的雙重追求 。

在GTE模式下，駕駛者能明顯感受到車輛動(dòng)力性能的提升。以高爾夫GTE為例，它前格柵飾條為藍(lán)色，延伸至大燈內(nèi)部，還有GTE徽章作為獨(dú)特標(biāo)識(shí)。當(dāng)開(kāi)啟GTE模式時(shí)，所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和80kW電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者盡享速度與激情。同時(shí)，底盤(pán)保留歐洲硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，路感清晰，支撐強(qiáng)勁，在高速行駛或過(guò)彎時(shí)都能提供穩(wěn)定的操控性能。

再如新邁騰GTE，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高效電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池，多種駕駛模式中GTE模式尤為出眾。在這個(gè)模式下，它為駕駛者提供極致動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，還保持著極低的油耗，1.4T車型百公里油耗僅需1.8L，真正做到了環(huán)保與性能的完美融合。

探岳GTE是一汽 - 大眾將GTE技術(shù)品牌和探岳品牌相結(jié)合的成果，插電式混合動(dòng)力的身份讓它在GTE模式下，既擁有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的雄渾動(dòng)力，又有電動(dòng)機(jī)輔助帶來(lái)的敏捷響應(yīng)。

總之，汽車GTE模式作為大眾插電混動(dòng)車型特有的運(yùn)動(dòng)模式，為車輛賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，讓駕駛者感受駕駛激情。同時(shí)，憑借插電混動(dòng)車型本身的優(yōu)勢(shì)，在節(jié)能環(huán)保方面也有著出色表現(xiàn)。這種模式將高性能與環(huán)保理念緊密相連，是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展帶給消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇，滿足了人們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）