駕駛輔助功能是否有必要，需因人而異。對(duì)于駕駛技術(shù)嫻熟、享受純粹駕駛樂(lè)趣的人而言，或許并非必需；但對(duì)于駕駛技術(shù)欠佳、常需長(zhǎng)途駕駛的人來(lái)說(shuō)，它能帶來(lái)諸多好處。這一功能可在行車時(shí)提供輔助，提升安全性與舒適性。高端車型的駕駛輔助功能更為完備，經(jīng)濟(jì)型車型則相對(duì)基礎(chǔ)。費(fèi)用方面也有差異，有的需額外付費(fèi)，有的已包含在車價(jià)里?？傊?，是否選擇帶此功能的車輛，要依據(jù)自身需求與預(yù)算來(lái)定 。

對(duì)于駕駛技術(shù)不太熟練的新手司機(jī)而言，駕駛輔助功能堪稱“貼心小助手”。比如常見的倒車?yán)走_(dá)，在倒車入庫(kù)時(shí)，能通過(guò)聲音及時(shí)提醒車輛與障礙物的距離，讓新手不再為狹小空間的泊車而發(fā)愁。還有車道偏離預(yù)警功能，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出提示，幫助新手司機(jī)及時(shí)糾正方向，避免意外發(fā)生，極大地提升了行車安全性。

而對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)直是“福音”。在高速公路上，設(shè)定好速度和跟車距離后，車輛就能自動(dòng)保持與前車的安全距離，根據(jù)前車速度調(diào)整自身車速，緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。此外，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，當(dāng)檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)剎車，為長(zhǎng)途行車增添一份保障。

不同車型的駕駛輔助功能各有千秋。高端車型往往配備了更為先進(jìn)和全面的駕駛輔助系統(tǒng)，像自動(dòng)泊車功能，只需按下按鈕，車輛就能自行停入車位，盡顯科技魅力。而經(jīng)濟(jì)型車型雖然功能相對(duì)基礎(chǔ)，但倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置也能滿足日常駕駛的基本需求。

總之，駕駛輔助功能有著不可忽視的作用。它能在不同程度上提升駕駛的安全性、便利性和舒適性。在購(gòu)車時(shí)，我們應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況，權(quán)衡功能與預(yù)算，理性選擇。同時(shí)，無(wú)論車輛配備了多么先進(jìn)的駕駛輔助功能，駕駛員都不能放松警惕，始終要保持專注，將安全掌握在自己手中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）