一般來說，AT變速箱造價(jià)更高。AT變速箱技術(shù)成熟，歷經(jīng)多年發(fā)展，其制造工藝極為復(fù)雜，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精妙，零部件眾多，這些都使得它的成本居高不下。雙離合變速箱作為新興技術(shù)，結(jié)構(gòu)相對簡潔，這在一定程度上降低了制造成本。不過，變速箱的造價(jià)不能一概而論，不同品牌、型號(hào)以及配置等因素，都會(huì)讓兩者的造價(jià)產(chǎn)生變化。

從常見品牌的具體價(jià)格來看，差距就更為直觀。采埃孚9AT價(jià)格大概在5萬左右一臺(tái)，8AT需3 - 4萬；愛信8AT價(jià)格為3到三萬五一臺(tái)，6AT平均價(jià)格在15000 - 2萬左右；通用9AT價(jià)格在25000 - 3萬一臺(tái)；韓國摩比斯6AT造價(jià)在15000左右。而大眾濕式雙離合在8000 - 15000左右，干式雙離合大概在6000 - 8000。很明顯，在這些常見的變速箱型號(hào)對比中，AT變速箱的價(jià)格普遍高于雙離合變速箱。

當(dāng)然，也有一些特殊情況。隨著雙離合技術(shù)的不斷進(jìn)步，一些高端車型也開始采用雙離合變速箱，其在性能提升的同時(shí)，造價(jià)也有所提高。而且在某些特定的配置和應(yīng)用場景下，雙離合變速箱為了滿足更高的性能需求，可能會(huì)采用更高級(jí)的材料和工藝，這也會(huì)使其造價(jià)接近甚至超過部分AT變速箱。

總體而言，雖然通常情況下AT變速箱因復(fù)雜工藝和眾多零部件造價(jià)更高，但由于汽車行業(yè)技術(shù)的多元發(fā)展以及市場需求的多樣化，雙離合變速箱在特定條件下造價(jià)也有不同表現(xiàn)。不能簡單判定誰造價(jià)更高，需結(jié)合具體品牌、型號(hào)以及配置等多方面因素綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）