將馬力換算成其他單位，一般分兩種情況：將馬力轉(zhuǎn)換為其他單位功率，以及將其他單位功率轉(zhuǎn)換為馬力。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，1 馬力等于 0.735kW，馬力換算千瓦只需將馬力與 0.735 相乘；將其他單位功率轉(zhuǎn)換為馬力，公式為馬力 = 功率÷0.735 。此外，1 馬力約等于 0.986 千瓦，1 匹等于 0.9863 馬力。掌握這些換算關(guān)系，能更好地了解汽車動(dòng)力性能。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你想把馬力換算成千瓦，除了使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的 1 馬力等于 0.735kW 這一換算方式，還可以依據(jù) 1 馬力約等于 0.986 千瓦來(lái)計(jì)算。比如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是 100 馬力，按照前者，它的功率為 100×0.735 = 73.5kW；按照后者則約為 100×0.986 = 98.6kW 。不同的換算方式在不同場(chǎng)景下可能會(huì)用到，要依據(jù)實(shí)際情況選擇合適的公式。

若要把馬力換算成匹，只需記住 1 馬力換算為匹的公式：馬力數(shù)×0.9863 。假設(shè)某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是 150 馬力，那么換算成匹就是 150×0.9863 = 147.945 匹 。這在一些習(xí)慣使用“匹”作為功率衡量單位的地區(qū)或場(chǎng)景中，能幫助大家更直觀地理解發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

值得注意的是，這些換算系數(shù)在實(shí)際應(yīng)用中可能存在一定誤差。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率并非固定不變，會(huì)受到轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、燃油噴射量等多種因素的影響。高性能車或改裝車功率波動(dòng)更為明顯，換算時(shí)要結(jié)合具體車輛參數(shù)和測(cè)試數(shù)據(jù)。

總之，了解馬力與其他單位的換算關(guān)系，在汽車的選購(gòu)、性能評(píng)估以及不同數(shù)據(jù)交流場(chǎng)景中都具有重要意義。它能夠讓我們跨越單位差異，更清晰、準(zhǔn)確地把握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率這一關(guān)鍵性能指標(biāo)，從而做出更符合需求的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）