火花塞上有機油，主要是因氣門室蓋墊老化、火花塞質(zhì)量問題、活塞環(huán)磨損等多種因素導致。氣門室蓋墊老化密封不嚴，機油易流入火花塞孔；火花塞質(zhì)量不佳，機油會從螺紋處進入；活塞環(huán)磨損嚴重，曲軸甩起的機油會穿過活塞環(huán)使火花塞粘上機油。這些情況都可能造成火花塞有機油，需要及時排查處理，以保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

當氣門室蓋墊老化時，密封性能大打折扣。要知道，氣門室蓋下方是需要機油潤滑的凸輪軸等部件，正常情況下，火花塞周圍的密封圈能有效阻隔機油。但一旦密封圈老化，機油就會順著縫隙流到火花塞孔，導致火花塞上有機油。這種情況較為常見，只要及時更換氣門室蓋墊，就能解決問題，若不及時處理，點火線圈的壽命會受到影響，進而影響點火性能。

火花塞本身質(zhì)量問題也不容小覷。如果火花塞質(zhì)量不過關，機油就有機會從螺紋處進入，附著在火花塞上。所以在選擇火花塞時，一定要挑選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，避免因小失大。

活塞環(huán)磨損嚴重也是一個關鍵因素?；钊h(huán)起著密封作用，當它磨損過度，密封效果變差，曲軸甩起的機油就會穿過活塞環(huán)進入氣缸，最終使火花塞沾上機油。另外，氣缸壁應變，像缸內(nèi)有異物、發(fā)動機長期高溫運轉(zhuǎn)影響缸壁應變，拉缸壁造成凹痕，混合氣和機油互相流入，也會讓火花塞有機油；還有曲軸箱強制通風閥失效，導致進氣口有機油，也會出現(xiàn)這種狀況。

總之，火花塞上有機油并非小事，它可能是車輛多個部件出現(xiàn)問題的信號。車主一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應及時排查具體原因并妥善處理，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)，避免故障進一步擴大，影響行車安全和車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）