永久式橋梁檢測(cè)車的操作難度不算大。它多用于特大橋梁，有專用軌道且隨橋永久使用。操作雖涉及多個(gè)步驟，像啟動(dòng)油泵與低速行走系統(tǒng)、下車操作、車尾上車操作等，但只要嚴(yán)格遵循流程規(guī)范，并經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)與練習(xí)，就能較好掌握。其自身具備多種便利和安全特性，如自動(dòng)修正軌道誤差、多重保護(hù)措施等，也在一定程度上降低了操作難度 。

在啟動(dòng)油泵與低速行走系統(tǒng)環(huán)節(jié)，踩下離合器踏板，將變速手柄置于空擋，啟動(dòng)汽車。待氣壓表達(dá)到七八十時(shí)，按下取力板等開(kāi)關(guān)，松開(kāi)離合踏板，取力器帶動(dòng)油泵工作。接著按下行走結(jié)合紐子開(kāi)關(guān)，松開(kāi)手剎，這一系列動(dòng)作雖需按順序操作，但并不復(fù)雜，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)踐就能熟練完成。

下車操作時(shí)，打開(kāi)車輛尾部操作箱，將油路切換開(kāi)關(guān)打至下車位置，支起后橋穩(wěn)定器油缸，旋出水平支腿限位銷軸，伸出水平支腿，拔出伸縮支腿限位銷軸，落下豎直支腿，最后插入伸縮支腿限位銷軸。每個(gè)動(dòng)作都有明確指示，只要仔細(xì)按照流程來(lái)，就能順利完成下車準(zhǔn)備。

車尾上車操作也不困難，去掉前龍門架掛鉤，確認(rèn)油路切換開(kāi)關(guān)打至上車，推動(dòng)塔架起落等手柄即可。而且永久式橋梁檢測(cè)車還有左、右自動(dòng)控制同步行走技術(shù)，行走速度在0 - 20m/min無(wú)級(jí)變速，操作過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)、精準(zhǔn)。同時(shí)，多重保護(hù)措施如停電自動(dòng)剎車、防脫軌等，為操作安全提供了有力保障，讓操作人員更放心。

總之，永久式橋梁檢測(cè)車雖然操作步驟較多，但流程清晰規(guī)范。其自身的便利特性和安全保障也為操作提供了諸多有利條件。只要操作人員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行操作和練習(xí)，就能熟練駕馭，所以總體來(lái)說(shuō)操作難度不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）