正確控制方向盤，需要掌握合適的握持姿勢(shì)與打方向盤方法。握持時(shí)，左手位于九至十點(diǎn)之間，右手位于三至四點(diǎn)位置，雙手自然環(huán)繞，力度適中。打方向盤的手法多樣，直線行駛用“修正法”微調(diào)不超 30 度；鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度 60 至 90 度；銳角轉(zhuǎn)彎等用“大交把法”。不同情況對(duì)應(yīng)不同操作，掌握這些方能更安全舒適地駕駛。

在具體的操作過(guò)程中，不同的轉(zhuǎn)向情況有著各自獨(dú)特的技巧。當(dāng)車輛需要向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，先以右手推動(dòng)方向盤，當(dāng)推到90度時(shí)，左手松開(kāi)，右手持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手順勢(shì)接住并協(xié)助。隨著右手繼續(xù)往左打，接近9點(diǎn)鐘位置時(shí)打滿，此時(shí)左手穩(wěn)穩(wěn)握在下方。回正方向盤時(shí)，右手向右拉回，左手順勢(shì)回到原來(lái)位置，接著左手往右推，右手松開(kāi)接住完成回正動(dòng)作。向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，操作與向左轉(zhuǎn)彎同理，只是左右手的動(dòng)作進(jìn)行互換。

在駕駛過(guò)程中，還有一些細(xì)節(jié)需要特別注意。首先，打方向盤時(shí)要用手掌發(fā)力，一只手發(fā)力的同時(shí)另一只手進(jìn)行輔助，這樣可以保證轉(zhuǎn)向動(dòng)作的流暢與精準(zhǔn)。其次，練習(xí)打方向盤時(shí)不要低頭看，要努力培養(yǎng)本能和肌肉反應(yīng)能力，這有助于在實(shí)際駕駛中更迅速、自然地應(yīng)對(duì)各種轉(zhuǎn)向情況。此外，駕駛中要始終保持正確的握法，避免將拇指搭放在方向盤橫向條幅上。在遇到緩彎時(shí)，應(yīng)早打慢打，早回慢回；而遇到急彎則要晚打快打，早回快回，同時(shí)要具備良好的預(yù)判能力。在高速行駛中，要輕輕握緊方向盤，注重靈活性，避免過(guò)度用力造成方向盤的過(guò)度磨損和損壞。

總之，正確控制方向盤是安全駕駛的關(guān)鍵之一。從握持姿勢(shì)到打方向盤的手法，再到各種駕駛場(chǎng)景下的細(xì)節(jié)處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運(yùn)用這些技巧，才能在道路上更加從容自信地駕駛，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）