先給油再抬離合在一定程度上會傷車。通常情況下，規(guī)范的起步操作有助于車輛平穩(wěn)運行，而先給油再抬離合打破了常規(guī)節(jié)奏。不過，在一些特殊場景中，它也有存在的必要。比如老舊車輛動力欠佳，為獲得更好加速效果可采用；緊急時刻，先給油能避免熄火、便于換擋；起步上長陡坡時，這樣做能更好應(yīng)對路況。但這并非普遍適用的良好操作習(xí)慣。

在老舊車輛上，由于發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的性能衰退，動力輸出相對較弱。先給油再抬離合的操作，能夠在起步階段讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，從而提供更多的動力，使車輛順利起步。然而，這種做法會讓離合器在半聯(lián)動狀態(tài)下承受更大的摩擦力，加速離合器片的磨損。

緊急時刻，手動擋汽車容易因為操作不當(dāng)而熄火。先踩油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，再松開離合，能讓車輛的動力銜接更順暢，不僅避免了熄火的尷尬，還能讓換擋過程更加輕松。但頻繁如此操作，會增加發(fā)動機和變速箱的負荷，長期下來對車輛部件的壽命有一定影響。

起步上長陡坡時，車輛需要足夠的動力來克服重力。先給油再松離合，可以使車輛在起步瞬間就獲得較大的扭矩，更從容地應(yīng)對陡坡和窄路情況。但這樣的操作會讓車輛的傳動系統(tǒng)承受較大沖擊，久而久之可能導(dǎo)致零部件的松動和損壞。

綜上所述，先給油再抬離合在某些特定情況下確實能幫助車輛更好地運行，但它并非一種無損的操作方式。這種操作會在一定程度上對車輛的離合器、發(fā)動機和變速箱等部件造成額外的磨損和壓力。日常駕駛中，我們應(yīng)盡量遵循規(guī)范的操作流程，只有在特殊場景下，才考慮使用這種方法，以保護車輛，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）