汽車自動變速器和手動變速器在操作方式、結(jié)構(gòu)、工作原理等方面均有不同。手動變速器需駕駛員手動踩離合器并撥動變速桿來改變齒輪嚙合位置實現(xiàn)變速，有三個踏板，操作復(fù)雜卻能帶來操控樂趣，且性能穩(wěn)定、傳動效率高；自動變速器則通過液壓傳遞動力，由計算機控制自動換擋，只有兩個踏板，操作方便、變速比靈活，不過傳動效率較低、油耗相對較高。

從工作原理上看，手動變速器依靠駕駛員手動撥動變速桿，精準地改變變速器中齒輪的嚙合位置，以此改變傳動比，最終實現(xiàn)變速。駕駛員需要根據(jù)車速、路況等因素，憑經(jīng)驗和操作技巧，在恰當?shù)臅r機進行換擋動作。而自動變速器的運行邏輯截然不同，它能根據(jù)發(fā)動機負荷以及汽車運行工況，自動換入不同擋位工作。汽車行駛過程中，駕駛員只需控制油門踏板，計算機就會按照設(shè)定好的程序，自動完成換擋操作，一切都在悄無聲息中進行。

在駕駛體驗方面，手動變速器對于熱愛駕駛的人來說，是樂趣的源泉。他們享受通過精準的換擋操作，與車輛建立深度的溝通和互動，感受車輛在不同擋位下的動力輸出變化。但對于新手而言，手動擋操作難度較大，需要花費時間去掌握油離配合等技巧。自動變速器則為駕駛員帶來了極大的便利，尤其是在擁堵的城市路況下，無需頻繁換擋，駕駛過程輕松又愜意，特別適合那些追求便捷舒適的駕駛者。

此外，兩者在維修保養(yǎng)和燃油經(jīng)濟性上也存在差異。手動變速器結(jié)構(gòu)相對簡單，性能可靠，制造和維護成本較低。而自動變速器由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，維修難度和費用都相對較高。在油耗上，手動變速器機械傳動效率高，燃油利用率也高；自動變速器因靠液力變矩器液壓傳動，效率較低，導(dǎo)致油耗偏高。

總之，手動變速器和自動變速器各有千秋。手動變速器以其獨特的操控樂趣、較高的傳動效率和較低的維護成本，吸引著熱愛駕駛的人群；自動變速器憑借其便捷的操作、舒適的駕駛體驗，成為大多數(shù)人的選擇。消費者可根據(jù)自身需求和駕駛習慣來做出合適的抉擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）