自動擋掛擋時出現(xiàn)咯噔一聲，原因多樣?？赡苁遣僮鞑划敚热鐠鞊鯐r車沒停穩(wěn)，變速箱內(nèi) P 檔鎖鉤與齒輪碰撞；斜坡停車先掛 P 檔后拉手剎，使鎖鉤和齒輪緊繃。也可能是部件故障，像換擋機構(gòu)連接部位松脫或發(fā)卡，以及變速箱齒輪長時間磨損，齒間縫隙變大。操作不當易調(diào)整，部件故障則需專業(yè)檢查維修，以確保車輛運行良好 。

若是掛擋時車輛未完全停穩(wěn)就急于將檔桿從D檔切換到P檔，變速箱內(nèi)部的P檔鎖鉤會與齒輪發(fā)生碰撞，從而發(fā)出咯噔一聲。這種操作不僅會產(chǎn)生令人不悅的聲響，長期如此還可能導(dǎo)致鎖鉤磨損，甚至斷裂，嚴重時會讓整個變速箱報廢，極大影響車輛的正常使用。

而在斜坡停車時，操作順序至關(guān)重要。若先掛P檔再拉手剎，車輛的下滑力就會由P檔鎖鉤承受，致使鎖鉤和齒輪處于緊繃狀態(tài)。此時，當從P檔掛到其他檔位時，就會發(fā)出咯噔響聲。正確的做法是先拉手剎，再掛P檔，如此才能避免這種情況發(fā)生。

換擋機構(gòu)出現(xiàn)故障，也是導(dǎo)致掛擋咯噔響的常見原因。在帶有檔桿的自動擋車型中，通過機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)換擋。隨著使用時間的增長，或者受到雨水侵蝕等因素影響，換擋機構(gòu)的連接部位容易出現(xiàn)松脫或發(fā)卡現(xiàn)象，進而在掛擋時發(fā)出聲響。

另外，變速箱齒輪長時間使用后，齒間會因磨損產(chǎn)生較大縫隙。正常情況下，變速箱齒輪應(yīng)緊密嚙合，而磨損后這種緊密性被打破，掛擋時就會發(fā)出聲響。

總之，自動擋掛擋時出現(xiàn)咯噔一聲，原因涵蓋操作不當和部件故障等多方面。操作問題只需調(diào)整習慣就能避免，而部件故障則需要專業(yè)維修人員進行檢修。車主們?nèi)粲龅竭@種情況，應(yīng)及時排查原因，確保車輛處于最佳運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）