一般情況下，汽車發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到 90 度左右風(fēng)扇便會啟動，當(dāng)溫度升至 105 度左右時風(fēng)扇開始高速轉(zhuǎn)動，國產(chǎn)車大多 93 到 95 度起步。風(fēng)扇主要用于發(fā)動機(jī)和冷卻液散熱，防止發(fā)動機(jī)因高溫出現(xiàn)故障。在正常行駛時，高速氣流可輔助散熱，風(fēng)扇通常不工作；而在慢速或原地運(yùn)行時，風(fēng)扇就可能運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)助散熱。不過，不同車型的設(shè)計存在差異，具體啟動溫度也會有所不同 。

有些高性能車型，為了保證發(fā)動機(jī)能在最佳的溫度環(huán)境下工作，可能會將風(fēng)扇啟動溫度設(shè)定得更為精準(zhǔn)。它們或許在水溫接近88度左右就啟動風(fēng)扇進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，提前為發(fā)動機(jī)散熱，以應(yīng)對高強(qiáng)度駕駛時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的大量熱量。而一些主打節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型車輛，可能會把風(fēng)扇啟動溫度設(shè)定得稍高一些，大概在92度左右才啟動，這樣可以減少風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的能量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，發(fā)動機(jī)類型也對風(fēng)扇啟動溫度有影響。渦輪增壓發(fā)動機(jī)由于工作時溫度相對較高，散熱需求更大，所以其風(fēng)扇啟動溫度可能會稍早一點。相比之下，自然吸氣發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇啟動溫度或許會稍晚一些。

還有一些新能源汽車，雖然動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車不同，但同樣有散熱需求。它們的電池和電機(jī)在工作過程中也會產(chǎn)生熱量，風(fēng)扇啟動溫度的設(shè)定也是根據(jù)自身的散熱需求和技術(shù)特點來確定，有的可能在85度左右就啟動風(fēng)扇來維持電池和電機(jī)的最佳工作溫度。

總之，汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇啟動溫度并非一成不變，受到多種因素的影響。車主應(yīng)多了解自己車輛的相關(guān)特性，關(guān)注水溫變化情況，這樣才能更好地保障車輛發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）