自動(dòng)變速器基本由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)和自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)等組成。液力變矩器傳遞并調(diào)整扭矩，行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不同擋位，換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)改變動(dòng)力傳遞，供油系統(tǒng)保障潤(rùn)滑冷卻，自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)則監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)來(lái)自動(dòng)選擋。這些組成部分各司其職又相互協(xié)作，讓汽車(chē)在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且合適的動(dòng)力傳輸 。

液力變矩器位于自動(dòng)變速器前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，宛如一座橋梁，連接和斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞。它運(yùn)用液力傳動(dòng)原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)且有效地輸送給后續(xù)系統(tǒng)，同時(shí)還能巧妙地調(diào)整扭矩大小，以適應(yīng)不同的行駛需求，如同為動(dòng)力輸出配備了一個(gè)精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)閥。

行星齒輪機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)不同擋位的核心部件，由太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈、行星架和行星齒輪等巧妙組合而成。各個(gè)元件相互配合，通過(guò)不同的連接方式和運(yùn)動(dòng)關(guān)系，改變動(dòng)力傳遞的方向和速比，就像一把精密的鑰匙，精準(zhǔn)地打開(kāi)不同速度的行駛大門(mén)。

換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)猶如一位敏捷的舞者，包括多片式離合器、制動(dòng)器和單向超越離合器等。多片式離合器能快速連接和斷開(kāi)動(dòng)力傳遞路徑；制動(dòng)器則像有力的鉗子，抱住行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某個(gè)元件，改變動(dòng)力傳遞方式；單向超越離合器保證動(dòng)力在特定方向順暢傳遞。它們協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)平順換擋。

供油系統(tǒng)是自動(dòng)變速器的“生命之源”，涵蓋油泵、濾清器、管道和控制閥體等。油泵持續(xù)不斷地輸送液壓油，為整個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力和潤(rùn)滑；濾清器過(guò)濾雜質(zhì)，確保液壓油純凈；管道作為“血管”，將液壓油精準(zhǔn)送達(dá)各個(gè)部件；控制閥體則像“指揮官”，調(diào)節(jié)液壓油的壓力和流向。

自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)好似汽車(chē)的“智慧大腦”，通過(guò)各類(lèi)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)開(kāi)度等參數(shù)，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電子控制單元（ECU）。ECU依據(jù)這些信息，精準(zhǔn)判斷駕駛者意圖和車(chē)輛行駛工況，自動(dòng)選擇合適擋位，讓車(chē)輛始終保持最佳性能。

自動(dòng)變速器各組成部分緊密協(xié)作，構(gòu)建出一個(gè)高效、智能的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)，讓汽車(chē)在各種路況下都能穩(wěn)定行駛，展現(xiàn)出卓越的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）