當(dāng)愛(ài)車(chē)出現(xiàn)底盤(pán)及懸架受損、輪胎異常磨損、車(chē)橋及懸架零件拆裝、車(chē)輛跑偏、方向盤(pán)異常等情況，或更換新輪胎、發(fā)生碰撞事故后，以及出于維護(hù)目的時(shí)，需要做四輪定位。四輪定位關(guān)乎車(chē)輛行駛性能與可靠性，底盤(pán)部件更換可能改變參數(shù)，輪胎磨損和車(chē)輛跑偏暗示定位偏差，碰撞維修會(huì)影響部件位置。定期維護(hù)做四輪定位，能讓車(chē)輛時(shí)刻保持良好狀態(tài)，減少機(jī)件磨損，提升駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)及懸架受損后，其部件的位置和角度很可能發(fā)生改變，這會(huì)直接影響四輪定位參數(shù)。比如車(chē)輛遭遇較為嚴(yán)重的顛簸或碰撞，底盤(pán)與懸架受到?jīng)_擊，就像大廈的根基動(dòng)搖，四輪的角度難以維持原狀，此時(shí)若不及時(shí)做四輪定位，車(chē)輛行駛起來(lái)會(huì)像失去方向的小船，穩(wěn)定性大打折扣。

輪胎異常磨損也是重要信號(hào)。如果發(fā)現(xiàn)前后輪胎出現(xiàn)單側(cè)磨損嚴(yán)重，或者磨損不均勻的情況，極有可能是四輪定位出了問(wèn)題。四輪定位中的傾角和前束參數(shù)一旦偏離廠家規(guī)定數(shù)值，輪胎就如同被錯(cuò)誤引導(dǎo)的行者，在不該磨損的地方過(guò)度損耗，不僅縮短輪胎壽命，還增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)橋及懸架零件拆裝后，雖然安裝看似順利，但人工操作難免會(huì)有細(xì)微偏差，這些小偏差積累起來(lái)，就可能導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn)。車(chē)輛跑偏和方向盤(pán)異常，更是直觀反映四輪定位失常。當(dāng)在平坦路面車(chē)輛莫名跑偏，或者方向盤(pán)變得沉重、輕飄、抖動(dòng)，那便是車(chē)輛在向你發(fā)出“求救”信號(hào)，提醒你該做四輪定位了。

更換新輪胎后，不確定車(chē)輪四輪定位參數(shù)是否正確，若參數(shù)超出范圍，新輪胎可能加速磨損。碰撞事故后，車(chē)輛相關(guān)部位可能更換，安裝過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)微問(wèn)題需要通過(guò)四輪定位校準(zhǔn)。出于維護(hù)目的，建議每年做一次，復(fù)雜路況會(huì)使車(chē)輛各部分位置參數(shù)悄悄變化，及時(shí)檢查調(diào)整，能讓車(chē)輛性能始終在線。

總之，四輪定位是車(chē)輛健康的“守護(hù)者”。在上述種種情況下及時(shí)做四輪定位，能讓車(chē)輛恢復(fù)良好狀態(tài)，確保行駛安全、舒適與經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）