當汽車顯示發(fā)動機水溫高時，應(yīng)立即靠邊停車，打開發(fā)動機艙蓋讓其散熱降溫，之后再根據(jù)具體原因進行處理。發(fā)動機水溫高可能是冷卻液不足，也可能是水箱臟堵、節(jié)溫器或水泵損壞等。若是冷卻液不足，添加即可；水箱臟則清洗或更換；節(jié)溫器、水泵故障就更換新的?？傊?，要冷靜應(yīng)對，及時排查問題，必要時前往專業(yè)維修站檢修。

如果是冷卻液不足導致水溫高，這是較為常見的原因。發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)會使冷卻液慢慢流失，若未及時檢查補充，就會出現(xiàn)水箱缺水、水溫升高的情況。此時，需先等發(fā)動機冷卻后，查看冷卻液補液罐內(nèi)液面高度，在校準標記處加入適量冷卻液 。當然，若發(fā)現(xiàn)冷卻液有明顯滲漏，還得查明漏點并處理后再補足冷卻液。

水箱問題也不容小覷。水箱外表面若臟污過多，會影響散熱效果；內(nèi)部臟堵同樣會使冷卻液循環(huán)不暢，進而導致水溫過高。當懷疑是水箱問題時，可先清洗水箱外表面的臟東西，若仍未解決，可能就需要更換新水箱。

節(jié)溫器和水泵出現(xiàn)故障，也會引發(fā)水溫異常。節(jié)溫器損壞，會影響冷卻液的正常循環(huán)，導致發(fā)動機無法在適宜的溫度下工作；水泵損壞則無法有效推動冷卻液流動。遇到這種情況，建議更換新的節(jié)溫器和水泵。

另外，還有一些其他可能的因素。比如散熱風扇故障，可通過拔水溫傳感器插頭看風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)來判斷好壞，不轉(zhuǎn)的話就需檢修或更換；若風扇常轉(zhuǎn)，則讀取數(shù)據(jù)流，查看水溫傳感器是否誤報。若發(fā)動機高溫時上水管熱下水管不熱，很可能是節(jié)溫器出了問題；冷車打火水管壓力大，可能是沖缸或氣缸壁出現(xiàn)裂紋；機油蓋上有乳白色物體或冷卻液中有浮油，或許是沖缸或機油散熱器泄漏；散熱器部分區(qū)域不熱或溫差較大，那大概率是散熱器堵塞。

總之，發(fā)動機水溫高原因多樣。當遇到這種情況時，先停車散熱，再按上述方法排查處理。若自己難以判斷或解決，一定要及時前往專業(yè)維修站，讓專業(yè)人員檢修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）