機(jī)油里有汽油味，通常是發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在一些狀況。比如長時間未換潤滑油，其老化后無法有效潤滑活塞，導(dǎo)致汽油味混入；缸體內(nèi)壁拉傷，會使氣體從燃燒室漏到曲軸箱，讓機(jī)油帶上汽油味；發(fā)動機(jī)連續(xù)使用過久，活塞與缸壁間隙變大，燃燒室內(nèi)氣體易泄漏到機(jī)油中；經(jīng)常短途行駛，冷車啟動未充分熱車，汽油揮發(fā)不完全，也會殘留到機(jī)油里 。

先來說說長時間未更換潤滑油這一原因。潤滑油就如同發(fā)動機(jī)的“血液”，在長期使用后會逐漸老化變質(zhì)。其油膜強(qiáng)度大不如前，難以給活塞提供良好的潤滑環(huán)境?；钊谌狈τ行櫥那闆r下，與缸壁的摩擦加劇，密封性受到影響，部分汽油就會趁機(jī)混入機(jī)油中，使得機(jī)油帶上汽油味。

缸體內(nèi)壁拉傷也是一個關(guān)鍵因素。發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，一旦缸體內(nèi)壁出現(xiàn)拉傷，就如同給燃燒室到曲軸箱之間開了一條“通道”。燃燒室內(nèi)的高壓氣體便會順著這條“通道”泄漏到曲軸箱，而這些氣體中包含著未完全燃燒的汽油成分，久而久之，機(jī)油里的汽油味就愈發(fā)明顯。

發(fā)動機(jī)連續(xù)使用時間過長同樣不可忽視。長時間的連續(xù)工作，會讓活塞與缸壁之間的配合間隙因磨損而逐漸變大。這種情況下，燃燒室內(nèi)的混合氣就更容易泄漏到曲軸箱內(nèi)，進(jìn)而融入機(jī)油之中，致使機(jī)油出現(xiàn)汽油味。

至于經(jīng)常短途行駛，這對發(fā)動機(jī)也有不小影響。冷車啟動后，發(fā)動機(jī)還未來得及充分熱車就到達(dá)目的地，機(jī)油無法充分循環(huán)，汽油不能完全揮發(fā)。這些殘留的汽油便會順著各種通道進(jìn)入機(jī)油，讓機(jī)油帶上汽油味。

機(jī)油里出現(xiàn)汽油味并非小事，它反映了發(fā)動機(jī)可能存在一些潛在問題。無論是潤滑油更換不及時、缸體內(nèi)壁拉傷，還是發(fā)動機(jī)使用時長與行駛方式不當(dāng)，都需要我們加以重視，及時排查和解決，以保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的安全性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）