當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故、傷害車輪的事故，更換新輪胎，出現(xiàn)前后輪胎單側(cè)磨損、方向盤抖動(dòng)、車輛跑偏，或者出于維護(hù)目的時(shí)，都需要做四輪定位。車輛在碰撞或維修后，部件的安裝可能存在偏差，需要設(shè)備調(diào)整；新輪胎安裝后參數(shù)未必準(zhǔn)確，可能加速磨損。而輪胎磨損、跑偏等情況，往往意味著四輪定位參數(shù)出現(xiàn)變化。定期維護(hù)則有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保車輛行駛性能與安全 。

具體而言，當(dāng)車輛遭遇嚴(yán)重碰撞事故后，車身結(jié)構(gòu)以及車輪相關(guān)部件很可能發(fā)生移位或變形。即便經(jīng)過維修，人工安裝也難免存在細(xì)微誤差，這種情況下，就必須借助專業(yè)的四輪定位設(shè)備來(lái)精準(zhǔn)調(diào)整，讓車輛恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)。要是發(fā)生了傷害車輪的事故，例如車輪受到劇烈撞擊，維修后同樣需要進(jìn)行四輪定位，保障車輪的運(yùn)行參數(shù)正常。

更換新輪胎后，由于不確定車輪的四輪定位參數(shù)是否正確、是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，若參數(shù)超出范圍，新輪胎就可能出現(xiàn)加速磨損的狀況。所以，為了讓新輪胎能正常運(yùn)轉(zhuǎn)并延長(zhǎng)使用壽命，四輪定位必不可少。

在日常駕駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)前后輪胎出現(xiàn)單側(cè)磨損嚴(yán)重的情況，或者行駛時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，又或者車輛在直行時(shí)總會(huì)不自覺地向左或向右跑偏，這大概率是四輪定位涉及的傾角和前束等重要參數(shù)，與廠家規(guī)定數(shù)值出現(xiàn)了偏差。此時(shí)就需要進(jìn)行四輪定位，讓參數(shù)恢復(fù)正常。

另外，即便車輛沒有出現(xiàn)上述明顯問題，但考慮到每天行駛的路況復(fù)雜多變，長(zhǎng)時(shí)間在顛簸路面行駛，車輛各部分的位置參數(shù)可能會(huì)慢慢發(fā)生變化，即便這種變化還未導(dǎo)致輪胎偏磨或跑偏等情況，從預(yù)防性維護(hù)的角度出發(fā)，建議每年或者車輛行駛2萬(wàn)公里（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）做一次四輪定位，借助四輪定位儀來(lái)準(zhǔn)確判斷并調(diào)整參數(shù)。

總之，四輪定位對(duì)于車輛的行駛性能和安全至關(guān)重要。在上述這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行四輪定位，能夠有效保障車輛穩(wěn)定、安全地行駛，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓我們的出行更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）