機油不足時一般還能行駛15 - 60公里左右，或最多行駛兩天，但這并不建議，應盡快補充機油。機油對發(fā)動機至關重要，有潤滑、輔助冷卻等作用。機油不足時繼續(xù)行駛，發(fā)動機內部金屬部件會嚴重磨損，可能出現(xiàn)齒形鏈跳動、正時錯亂等問題，輕微時動力不足、油耗增加，嚴重時活塞與氣門相撞、機械部件損傷，所以發(fā)現(xiàn)機油不足應立即處理。

機油壓力報警情況多樣，這背后蘊含著不同的原因。發(fā)動機啟動時報警但啟動后迅速消失，這種情況相對較為輕微，或許只是機油在啟動瞬間的壓力變化導致。而正常運轉或高速行駛時報警，啟動時不報警，往往意味著發(fā)動機在高負荷運轉下，機油的供應或性能出現(xiàn)了問題，有可能是機油泵工作異常，不能及時為發(fā)動機提供足夠的機油壓力。最嚴重的當屬持續(xù)報警，從啟動到運行全程“響個不?！保@極有可能是潤滑油質量欠佳，或是發(fā)動機自身存在較為嚴重的狀況，像發(fā)動機內部間隙過大，影響了機油的正常循環(huán)。

當車輛亮起機油不足提示燈，甚至出現(xiàn)抖動等異常情況時，這就是發(fā)動機在發(fā)出“求救信號”。此時，若繼續(xù)強行行駛，就如同讓一位身負重傷的戰(zhàn)士繼續(xù)沖鋒陷陣，發(fā)動機的損傷只會越來越嚴重。每一次零件間的干摩擦，都在加劇發(fā)動機性能的衰退，最終可能導致發(fā)動機徹底“罷工”。

總之，機油對于發(fā)動機而言，就如同血液對于人體。在行車過程中，一旦發(fā)現(xiàn)機油不足，務必第一時間進行檢查和補充，切不可心存僥幸繼續(xù)行駛。定期檢查機油液位和品質，養(yǎng)成良好的養(yǎng)車習慣，才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）