平穩(wěn)起步、勻速行駛、合理使用設(shè)備并注重保養(yǎng)等駕駛習(xí)慣能增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航。啟動(dòng)時(shí)緩慢柔和，可避免瞬間電流過大損耗電量；行駛中保持 20 - 25km/h 的穩(wěn)定車速，讓電壓處于最優(yōu)輸出狀態(tài)，減少能量浪費(fèi)；剎車時(shí)避免急剎，利用滑行減少能耗；同時(shí)合理使用空調(diào)，選擇節(jié)能駕駛模式，定期保養(yǎng)車輛，維持合適胎壓。這些習(xí)慣能降低能耗，有效增加續(xù)航。

在日常駕駛中，我們還可以從更多細(xì)節(jié)入手。比如冬季用車時(shí)，提前預(yù)熱電池十分關(guān)鍵。寒冷天氣會(huì)使電池活性降低，提前預(yù)熱能讓電池處于較好的工作狀態(tài)，提升續(xù)航表現(xiàn)。剛行駛完后立即充電也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，此時(shí)電池溫度較高，能更好地吸收電量。

選擇合適的駕駛模式也不容忽視。許多電動(dòng)車都設(shè)有節(jié)能模式，像愛馳車輛的ECO模式，配合高能量回收模式，能有效減少能量損耗，增加續(xù)航里程。在駕駛過程中，應(yīng)盡量減少車輛負(fù)重，不必要的物品不要長期放置在車上，減輕車身重量，降低能耗。

規(guī)劃路線也與續(xù)航息息相關(guān)。盡量選擇簡單直接的路線，避開山路等起伏較大的路段。因?yàn)轭l繁的上下坡會(huì)增加電池的負(fù)擔(dān)，消耗更多電量。如果無法避免上坡，要記得使用低速檔位，這樣能減小對(duì)電池和電機(jī)的損害，同時(shí)避免電量過度消耗。

另外，電量管理至關(guān)重要。電量低于20%就要及時(shí)充電，避免電池過度放電。而且不能把電量全用完再充，要控制合理電量充電，并嚴(yán)格控制充電時(shí)間。停車一段時(shí)間等電池冷卻再充，對(duì)電池的保養(yǎng)也很有好處。

總之，增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航需要我們?cè)隈{駛的各個(gè)環(huán)節(jié)都養(yǎng)成良好習(xí)慣。從啟動(dòng)、行駛到停車充電，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響到最終的續(xù)航里程。只要我們重視這些習(xí)慣，就能讓電動(dòng)車發(fā)揮出最佳性能，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）