V3菱悅幸福版的油耗表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。該車工信部綜合油耗為5.8L/100km，實(shí)際行駛中，市區(qū)油耗大概在5.91 - 8.5升/百公里，高速約5升/百公里。這主要得益于其搭載的三菱1.5L 4G15 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)及可變氣門正時(shí)技術(shù)，且發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局合理。不過，駕駛習(xí)慣、路況等多種因素也會(huì)使不同車主的實(shí)際油耗有所差異 。

該車所配備的三菱1.5L 4G15 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的動(dòng)力調(diào)校，排氣量為1488ml，最大功率可達(dá)79kW，最大扭矩134Nm。其采用的1.5L MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，能夠精準(zhǔn)控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓燃油與空氣更充分地混合燃燒，從而提高燃油的利用效率，有助于節(jié)省油耗。同時(shí)，合理的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定，也在一定程度上利于降低油耗。

車輛自身的設(shè)計(jì)也對(duì)油耗有著積極影響。V3菱悅幸福版進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，降低了整車的重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)所需要消耗的能量減少。而且，其空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻。與三菱EVO賽車共享開發(fā)平臺(tái)，經(jīng)過優(yōu)化的底盤調(diào)校，再加上配備大型擾流車側(cè)裙擺，能夠穩(wěn)定氣流，讓車輛在行駛過程中更加順暢，進(jìn)一步降低能耗。

不過，油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣都會(huì)增加油耗；平穩(wěn)駕駛、合理換擋，比如在1500左右換擋相對(duì)省油 ，能有效降低油耗。路況上，城市道路頻繁啟停和擁堵會(huì)使油耗上升，而高速行駛則相對(duì)省油。另外，新車磨合期以及夏季開空調(diào)時(shí)，油耗通常也會(huì)有所增加。

總之，V3菱悅幸福版本身具備良好的節(jié)油基礎(chǔ)，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，在油耗方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。雖然實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)，但只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，就能讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮出更大潛力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）