全世界最貴的車保養(yǎng)費用高得超乎想象。以布加迪為例，其 Vision GT 日常保養(yǎng)每次約 2 萬美元，米其林賽車專用輪胎每套 9.3 萬美元，沙特王子兩年保養(yǎng)花費高達 516 萬美元。布加迪威龍每年保養(yǎng)費用達 100 多萬人民幣，Chiron 四年維保費用接近 50 萬美元。勞斯萊斯每年養(yǎng)車費用約 20 萬元人民幣，后續(xù)不同階段也有相應保養(yǎng)費用。這些豪車保養(yǎng)費用如此之高，足見其背后高昂的維護成本。

布加迪Veyron的保養(yǎng)項目繁多且價格不菲。每年更換全車油液約需2.5萬美元，每兩年換輪胎約3.8萬美元，每行駛1.6萬公里換輪轂約5萬美元。此外，渦輪增壓器更換費用約6400美元，人工約9000美元；一對中冷器更換費用約1.8萬美元，人工約4000美元；凸輪軸調(diào)節(jié)器費用約800美元，人工約2.1萬美元；油箱更換費用約2萬美元，人工約2.2萬美元。這般細致且高昂的保養(yǎng)，只為讓這臺超級跑車始終保持最佳狀態(tài)，在賽道與公路上盡顯風采。

勞斯萊斯作為頂級豪車品牌，保養(yǎng)費用同樣不容小覷。雖然古斯特前四年保養(yǎng)全免，但之后小保養(yǎng)1萬元，中保養(yǎng)3萬元。而且除了常規(guī)保養(yǎng)，油費、停車費、洗車費等日常開銷也是一筆不小的數(shù)目。其保養(yǎng)注重細節(jié)與品質(zhì)，從零部件的精心挑選到專業(yè)技師的精湛技藝，都致力于讓車輛始終散發(fā)著尊貴與奢華的氣息。

由此可見，這些全世界最貴的車，保養(yǎng)費用確實令人咋舌。它們不僅是財富與身份的象征，背后高昂的保養(yǎng)成本也是擁有者需要持續(xù)承擔的。每一次保養(yǎng)，都是對車輛極致性能與品質(zhì)的維護，讓這些豪車在歲月中依然熠熠生輝，成為道路上永恒的焦點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）