自動(dòng)擋車等紅燈是否需要掛空檔，取決于等待時(shí)長(zhǎng)。若預(yù)計(jì)等待時(shí)間較短，比如 30 秒以內(nèi)，保持在 D 擋，腳踩剎車即可；若等待時(shí)間較長(zhǎng)，超過(guò) 30 秒，建議掛入 N 檔并拉上手剎。短時(shí)間等待不掛空檔能減少操作，長(zhǎng)時(shí)間等待掛空檔則可減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，避免車輛意外移動(dòng)，還能在一定程度上減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 。

現(xiàn)在常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱類型有雙離合、CVT和AT變速箱。當(dāng)?shù)却t燈時(shí)間超過(guò)30秒時(shí)，掛入N檔是較為合適的選擇。這是因?yàn)镹檔能夠斷開(kāi)動(dòng)力傳遞，對(duì)于AT變速箱而言，可有效避免ATF（自動(dòng)變速器油）溫度升高，延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。而且N檔在設(shè)計(jì)上位于倒檔和D檔中間，方便車主在臨時(shí)停車時(shí)進(jìn)行換擋操作，不管是CVT、AT還是雙離合車型，都能輕松實(shí)現(xiàn)這一動(dòng)作。

另外，不少車主會(huì)因?yàn)橄胍娱L(zhǎng)自動(dòng)啟停電瓶壽命而選擇關(guān)掉自動(dòng)啟停功能。在這種情況下，如果需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)（10秒以上60秒以下） ，同樣建議掛入N檔。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷得到減輕，車輛的整體運(yùn)行狀態(tài)也更為平穩(wěn)。

不過(guò)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為掛空擋并非最佳選擇，保持在D擋并拉上手剎也是一種可行方式。但這種方式在長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，會(huì)使剎車系統(tǒng)持續(xù)受力，增加剎車部件的磨損。而且頻繁換擋確實(shí)會(huì)帶來(lái)一些不便，還可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，自動(dòng)擋車等紅燈時(shí)是否掛空檔，要根據(jù)實(shí)際等待時(shí)長(zhǎng)以及個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)綜合決定。短時(shí)間等待可選擇D擋踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間等待掛入N檔拉上手剎能更好地保護(hù)車輛部件，車主可依據(jù)具體情況靈活操作，以保障行車安全與車輛的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）