提升比亞迪唐新能源的充電速度，可通過改裝原廠轉(zhuǎn)接頭實(shí)現(xiàn)快充、使用 7kW 充電盒、選擇適宜環(huán)境充電、了解電池特性、定期檢查維護(hù)充電系統(tǒng)等方法。改裝原廠轉(zhuǎn)接頭需符合規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)；家庭充電優(yōu)先選 7kW 充電盒；溫度恒定的地下車庫等環(huán)境適宜充電，尤其冬季能減少損耗、加快速度；了解電池特性有助于在冬季選對充電場所；定期檢查維護(hù)可確保充電系統(tǒng)正常運(yùn)行，全方位提升充電速度。

除了上述方法之外，優(yōu)先使用快充充電樁也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在充電時(shí)，務(wù)必把充電線插緊，確保接觸良好，結(jié)束充電后，在服務(wù)號操作停止充電再拔線，以免出現(xiàn)異常情況影響充電效率。比亞迪唐新能源設(shè)有快充和慢充接口，快充接口有5個(gè)，采用大功率直流充電，半小時(shí)就能充入80%的電量，不過超過80%之后充電速度會(huì)有所下降。而慢充使用交流電，雖然耗時(shí)較長，但對電池的損傷較小，且電費(fèi)相對較低。

比亞迪在提升充電速度方面還應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。比如800V高壓平臺技術(shù)，早在2015年就應(yīng)用在秦EV和唐DM等車型上，具備充電快、續(xù)航長、動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢。還有升壓充電技術(shù)，它能夠兼容更多充電樁，有力地保障了充電速度。雙槍超充技術(shù)同樣不可忽視，兩個(gè)充電槍同時(shí)工作，大幅提升了充電速度，像騰勢N7使用雙槍超充15分鐘就能實(shí)現(xiàn)350公里的續(xù)航。復(fù)合直冷技術(shù)能讓電池在充電時(shí)溫度保持穩(wěn)定，從而保證充電速度和安全性。全場景智能脈沖自加熱技術(shù)，則可以在北方低溫環(huán)境下確保充電速度不受太大影響。另外，升流充電方案通過臨時(shí)搭建750V電壓平臺與充電樁對接，跑滿功率，在輸入電池包階段降壓，進(jìn)而提高充電功率。

總之，提升比亞迪唐新能源的充電速度，既可以從實(shí)際操作層面，如選對充電設(shè)備、充電環(huán)境等方面入手，也可以借助比亞迪自身先進(jìn)的技術(shù)來達(dá)成。多管齊下，能讓車主在充電過程中更加便捷高效，享受新能源汽車帶來的綠色出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）