帕薩特的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)多方面的良好感受。動(dòng)力上，不同版本車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，無(wú)論是日常駕駛還是追求運(yùn)動(dòng)感都能滿(mǎn)足。底盤(pán)調(diào)校注重舒適，應(yīng)對(duì)各種路況都能平穩(wěn)通過(guò)。智能科技配置豐富，IQ. Pilot駕駛輔助系統(tǒng)等為出行保駕護(hù)航。外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚且有多種風(fēng)格可選，內(nèi)飾科技感與豪華感兼具，座椅舒適功能多。整體試駕下來(lái)，盡顯其作為 B 級(jí)車(chē)的魅力。

在動(dòng)力的實(shí)際駕駛感受中，帕薩特Pro的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配堪稱(chēng)精妙。D擋舒適模式下，動(dòng)力輸出如絲綢般順滑，每一次的加速與換擋都悄無(wú)聲息，讓日常通勤成為一種愜意享受。切換至S擋運(yùn)動(dòng)模式，仿佛喚醒了一頭沉睡的猛獸，油門(mén)響應(yīng)變得極為靈敏，輕點(diǎn)踏板，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也隨之傳來(lái)，為駕駛者帶來(lái)熱血沸騰的駕駛激情。

底盤(pán)方面，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得恰到好處。面對(duì)顛簸路面，懸架能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的起伏。即便是通過(guò)減速帶，也只是傳來(lái)沉悶而干脆的聲響，盡顯底盤(pán)的扎實(shí)與穩(wěn)重。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架又能提供足夠的支撐力，讓車(chē)身保持良好的姿態(tài)，給駕駛者十足的信心。

智駕部分更是一大亮點(diǎn)，IQ. Pilot駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配置相當(dāng)豐富。開(kāi)啟車(chē)道居中保持功能后，車(chē)輛能夠精準(zhǔn)地沿著車(chē)道中央行駛，減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。ACC自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)跟車(chē)，保持安全距離，讓駕駛變得更加輕松和安全。

外觀(guān)上，兩種前臉風(fēng)格滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的審美需求。先鋒版大氣穩(wěn)重，進(jìn)氣格柵的獨(dú)特設(shè)計(jì)搭配貫穿式燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感；星空版則充滿(mǎn)時(shí)尚動(dòng)感，獨(dú)特的進(jìn)氣格柵造型宛如繁星閃爍，回頭率極高。車(chē)身尺寸的增加，不僅讓外觀(guān)更加大氣，也為車(chē)內(nèi)空間提供了保障。

內(nèi)飾的變化令人眼前一亮，15英寸的中控屏搭配副駕娛樂(lè)屏，科技氛圍拉滿(mǎn)?！霸聘凶巍钡募尤?，不僅柔軟舒適，通風(fēng)、加熱、按摩等功能更是一應(yīng)俱全，給乘客帶來(lái)了頭等艙般的享受。雖然方向盤(pán)觸摸式按鍵反饋存在一些小瑕疵，但整體的內(nèi)飾質(zhì)感和豪華感依然讓人滿(mǎn)意。

帕薩特在試駕過(guò)程中，動(dòng)力、底盤(pán)、智駕、外觀(guān)、內(nèi)飾等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它將舒適、科技、豪華完美融合，無(wú)疑是B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)型，能夠滿(mǎn)足眾多消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)座駕的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）