雷克薩斯ES的試駕體驗(yàn)可謂舒適又安心。試駕過程中，它不會(huì)帶來過于強(qiáng)烈的刺激感，卻能讓駕乘者都感到無比自在。外觀上，前臉夸張的紡錘形中網(wǎng)、矩陣式大燈別具一格，側(cè)身線條簡(jiǎn)潔，輪圈精致典雅。內(nèi)飾質(zhì)感出色，半苯胺真皮座椅舒適，還有新配色。動(dòng)力系統(tǒng)又快又穩(wěn)，純電模式下更顯靜謐，升級(jí)的懸架濾震效果出色。此外，全新安全系統(tǒng)的加入，也為出行增添保障。

從細(xì)節(jié)之處更能體會(huì)到雷克薩斯ES的魅力。其品牌logo可不只是裝飾，它集成了多種實(shí)用功能，特別是那360度環(huán)影前置攝像頭，為駕駛者提供了更好的視野，在復(fù)雜路況或狹小空間停車時(shí)，極大地提升了便利性與安全性 。車身尺寸達(dá)到4975×1866×1447mm，軸距2870mm，寬敞的內(nèi)部空間讓乘客無論處于前排還是后排，都能擁有舒適的乘坐姿勢(shì)，伸展自如。

坐進(jìn)車內(nèi)，能明顯感覺到內(nèi)飾的優(yōu)化升級(jí)。空調(diào)面板和按鈕設(shè)計(jì)更加人性化，操作起來得心應(yīng)手。方向盤和車門把手強(qiáng)化了豪華質(zhì)感，觸手可及之處盡顯精致。12.3英寸中央顯示屏不僅能實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)互聯(lián)，滿足駕駛者的娛樂與信息需求，還可調(diào)整角度減少反光，即便在強(qiáng)光下也能清晰顯示。Mark Levinson?高級(jí)音響系統(tǒng)配備17個(gè)揚(yáng)聲器，為車內(nèi)營(yíng)造出了沉浸式的聽覺盛宴，仿佛置身于頂級(jí)音樂廳。

在動(dòng)力方面，由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)搭配E - CVT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)160KW，加速流暢，動(dòng)力輸出線性，既保證了日常駕駛的輕快，又能在高速超車時(shí)展現(xiàn)出足夠的底氣。純電模式下，車輛行駛安靜平穩(wěn)，幾乎聽不到外界的噪音和車輛本身的動(dòng)靜，給人一種與世隔絕的靜謐體驗(yàn)。同時(shí)，升級(jí)后的懸架系統(tǒng)對(duì)路面顛簸的過濾十分到位，大小震動(dòng)都能輕松化解，讓駕乘者如履平地。

全新升級(jí)的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+更是一大亮點(diǎn)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS強(qiáng)化，新增的緊急轉(zhuǎn)向輔助功能ESA能在關(guān)鍵時(shí)刻提供額外保障；智能車道循跡系統(tǒng)LTA提升了車道識(shí)別能力，讓車輛在車道內(nèi)行駛更加穩(wěn)定；自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC的彎道自適應(yīng)減速功能，使長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和安全。

總的來說，雷克薩斯ES在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適性以及安全性等方面都有著出色的表現(xiàn)。它并非追求極致的速度與激情，而是致力于為駕駛者和乘客打造一個(gè)舒適、安心、豪華的移動(dòng)空間，是一款兼顧實(shí)用與品質(zhì)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）