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榮威i5試駕體驗

2025-05-27 14:23:26 作者:資訊小編

榮威i5試駕體驗整體不錯,是一款性價比較高的緊湊型家轎。外觀上,展翼式前臉精致,“律動”腰線盡顯運動氣息。內(nèi)飾用料厚道,居家風格濃郁,車機界面流暢。舒適性上,“零重力”座椅帶來不錯體驗。動力主打燃油經(jīng)濟性,輸出線性,油耗較低。底盤懸架組合搭配轉向三種力度與XDS系統(tǒng),操控有亮點??臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩,安全配置豐富,360度全景影像更是實用。

先從外觀說起,展翼式前臉猶如展翅欲飛的雄鷹,精致且富有張力,讓人一眼就被吸引。“律動”腰線流暢地貫穿車身,仿佛賦予了車子靈動的韻律,行走在路上,運動氣息撲面而來,在一眾緊湊型家轎中顯得頗為出眾。

進入車內(nèi),內(nèi)飾的厚道用料令人欣喜。居家風格的設計,營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境,讓人倍感親切。機械儀表盤雖不像全液晶那般科技感爆棚,但勝在簡潔明了,讀數(shù)清晰。10.1英寸的中控觸摸屏,操作起來十分流暢,各種功能一目了然。前后排都配備了USB接口,充分照顧到了全車乘客的用電需求。

“零重力”座椅是舒適性方面的一大亮點,能夠很好地貼合人體曲線,有效減輕駕乘疲勞。不過,駕駛席一側只支持主駕駛車窗一鍵升降,略顯遺憾。小型天窗雖然不大,但也為車內(nèi)帶來了更多的采光和通透感。

動力層面,1.5L發(fā)動機搭配“藍芯動力”技術,主打燃油經(jīng)濟性,在實際駕駛中,動力輸出線性平穩(wěn),無論是城市道路的走走停停,還是高速上的超車,都能應對自如。CVT無極變速箱的匹配,讓換擋過程幾乎沒有頓挫感,油耗也維持在較低水平。只是在急加速時,發(fā)動機的噪音會稍微明顯一些。

底盤懸架組合,前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架,加上三種力度的轉向調(diào)節(jié)以及XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),讓操控變得更加得心應手。在彎道中,能夠明顯感覺到車輛的穩(wěn)定性和循跡性都不錯。

空間方面,乘坐空間基本能滿足日常家庭出行需求,儲物空間的表現(xiàn)可圈可點,只是后排座椅只支持整體放倒,在裝載一些大型物品時會受到一定限制。安全配置上,胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制等一應俱全,360度全景影像更是為停車和通過狹窄路段提供了極大的便利。

總的來說,榮威i5在多個方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢,雖然存在一些小不足,但在其價格區(qū)間內(nèi),整體表現(xiàn)可圈可點,是一款值得考慮的緊湊型家用轎車。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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