別克微藍(lán) 6 試駕體驗(yàn)不錯(cuò)，是日常通勤的理想之選。它采用插電式混合動(dòng)力配置，搭載 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，E - CVT 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓動(dòng)力轉(zhuǎn)換高效，0 - 100km/h 加速超 8 秒，動(dòng)力響應(yīng)流暢，駕駛平穩(wěn)。底盤設(shè)計(jì)搭配電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，制動(dòng)性能在濕滑路面也表現(xiàn)出色。而且外觀似純電動(dòng)車，實(shí)用性強(qiáng)，指導(dǎo)價(jià)在 11.28 - 16.89 萬，整體令人滿意。

在實(shí)際駕駛過程中，微藍(lán)6給人的感受十分美妙。當(dāng)你輕輕踩下油門，車輛起步輕盈順滑，那種電力驅(qū)動(dòng)帶來的安靜與靈敏，讓人仿佛在駕駛一輛高端純電車。而當(dāng)你深踩油門，需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，電動(dòng)機(jī)迅速發(fā)力，推背感隨之而來，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會適時(shí)介入，兩者配合默契，毫無頓挫之感，整個(gè)加速過程一氣呵成。

它的底盤質(zhì)感也可圈可點(diǎn)。前麥弗遜和后多連桿的懸掛組合，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能夠有效地過濾掉大部分震動(dòng)，給車內(nèi)人員提供穩(wěn)定舒適的乘坐感受。盡管減振調(diào)校并非極致柔和，但這種穩(wěn)健的駕駛質(zhì)感，反而讓人增添了幾分安心。

不得不提的還有它的制動(dòng)性能。在濕滑路面上，一腳剎車下去，車輛能夠迅速平穩(wěn)地停下，剎車腳感反饋良好，給駕駛者十足的信心。這種優(yōu)秀的制動(dòng)表現(xiàn)，無疑為行車安全增添了一份保障。

車內(nèi)空間布局合理，無論是前排還是后排，都能為乘客提供較為寬敞的乘坐空間。后備箱容積也足夠日常使用，放置一些行李物品不在話下。

外觀上，微藍(lán)6延續(xù)了別克家族的時(shí)尚設(shè)計(jì)語言，又有著純電動(dòng)車的科技感與流暢線條，辨識度極高。

總之，別克微藍(lán)6在動(dòng)力、底盤、制動(dòng)、空間以及外觀等方面都有著出色的表現(xiàn)。插電混動(dòng)的配置既解決了里程焦慮，又能帶來電動(dòng)車般的駕駛體驗(yàn)。對于追求實(shí)用與品質(zhì)，且預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，微藍(lán)6是一個(gè)值得考慮的選擇，它無疑是日常通勤路上的得力伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）