冠道試駕體驗(yàn)出色，是一款兼顧動(dòng)力、空間與舒適的實(shí)用車(chē)型。在試駕中，冠道展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力，無(wú)論是 1.5T 還是 2.0T 版本都能滿足不同路況需求，其操控調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)彎半徑小、懸掛舒適。車(chē)內(nèi)空間寬敞，尤其是后排表現(xiàn)出色，且細(xì)節(jié)貼心，有魔術(shù)杯架等設(shè)計(jì)。外觀顯眼，還配備諸多實(shí)用配置，在試駕的各種場(chǎng)景中，都展現(xiàn)出良好的性能與品質(zhì)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)駕駛時(shí)輕快靈活，雖然起步初段稍顯“肉”，但到了中段動(dòng)力就十分不錯(cuò)，能帶來(lái)明顯的推背感。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后，就活躍起來(lái)，動(dòng)力響應(yīng)良好。而2.0T版本的動(dòng)力則更為強(qiáng)勁，在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者十足的信心。變速箱在巡航時(shí)轉(zhuǎn)速能維持在接近2000rpm，換擋平順。此外，它還有三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求，即便ECON模式動(dòng)力欠佳，不過(guò)普通與運(yùn)動(dòng)模式能帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣，換擋撥片在運(yùn)動(dòng)模式激活后，也增添了幾分駕駛激情。

操控體驗(yàn)同樣可圈可點(diǎn)。該車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄道路轉(zhuǎn)彎也輕松自如。方向盤(pán)回饋力度適中，高速行駛時(shí)回中力強(qiáng)，讓駕駛更穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，過(guò)減速帶時(shí)干凈利落，在碎石路行駛時(shí)也僅會(huì)有輕微震動(dòng)，有效化解了路面顛簸，為車(chē)內(nèi)乘客提供了舒適的駕乘感受。

車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)是冠道的一大亮點(diǎn)。軸距達(dá)到2820mm，后排空間寬敞，地板無(wú)隆起，乘坐體驗(yàn)極佳。不僅如此，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心，像魔術(shù)杯架能靈活調(diào)整，方便放置不同物品。后備箱空間也很可觀，能輕松收納露營(yíng)裝備等物品，滿足家庭出行需求。

外觀上，冠道剛?cè)岵?jì)，十分顯眼。同時(shí)還配備了后視鏡加熱等實(shí)用配置。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，座椅柔軟包裹性好，B柱和后排都有空調(diào)出風(fēng)口，帶來(lái)舒適的乘坐環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田冠道在動(dòng)力、操控、空間和舒適性等方面都有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是城市通勤還是戶外出行，它都能很好地勝任，是一款值得考慮的家用車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）