法拉利 296 的試駕體驗(yàn)堪稱非凡。它作為中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的雙座敞篷跑車，動(dòng)力澎湃又兼顧環(huán)保，預(yù)設(shè)的 Hybrid 模式日常駕駛足夠，eDrive 純電模式能滿足短程零排放需求，Performance 模式下加速迅猛，動(dòng)力輸出緊湊而狂暴。內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，三角形中控搭配部分觸摸式、部分物理按鍵的方向盤。其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，操控靈敏。在帶來超跑駕駛樂趣的同時(shí)，又兼具一定實(shí)用性與舒適性 。

當(dāng)真正握住法拉利296的方向盤，那種掌控的欲望瞬間被點(diǎn)燃。啟動(dòng)車輛，在Hybrid模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且順滑，仿佛在溫柔訴說著它的強(qiáng)大底蘊(yùn)，日常穿梭于城市道路，靜謐又從容。

切換至eDrive純電模式，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，它安靜得如同林間的清風(fēng)，悄無聲息地疾馳。能加速到時(shí)速135公里、最遠(yuǎn)行駛25公里的純電續(xù)航，足以應(yīng)對(duì)一些短程出行，既環(huán)保又不失速度。

而Performance性能模式，才是它真正的舞臺(tái)。深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同發(fā)力，百公里加速僅需2.9秒，那種強(qiáng)烈的推背感如同被一只無形的巨手猛推，瞬間將你彈射而出。0-200公里/小時(shí)加速7.6秒，風(fēng)在耳邊呼嘯，世界在眼前飛速掠過，每一次換擋都干脆利落，加速的銜接緊湊無縫，動(dòng)力的涌現(xiàn)狂暴而直接。

方向盤上的紅色金屬M(fèi)anettino操控模式旋鈕和eManettino動(dòng)力模式按鈕，如同魔法開關(guān)，提供多種模式任你切換，滿足不同駕駛需求。在過彎時(shí)，得益于緊湊車身、創(chuàng)新動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車輛操控靈敏、響應(yīng)瞬時(shí)，仿佛與你心意相通。

前臉內(nèi)凹式設(shè)計(jì)搭配犀利前燈組及大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵，盡顯霸氣；車尾的主動(dòng)式擾流板和夸張分流器，不僅增添了運(yùn)動(dòng)感，更在高速行駛時(shí)提供了穩(wěn)定的下壓力。

總之，法拉利296的試駕體驗(yàn)是一場(chǎng)速度與激情、科技與美學(xué)的完美融合。它既有超跑的極致性能，又有新能源帶來的環(huán)保與實(shí)用，獨(dú)特的設(shè)計(jì)與卓越的操控，讓人沉浸其中，難以忘懷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）