試駕大捷龍，能讓你感受到獨(dú)特的汽車魅力與舒適的駕乘體驗(yàn)。在雪地試駕新款大捷龍時(shí)，可領(lǐng)略到或運(yùn)動(dòng)、或豪華的多元汽車文化。而 2022 款克萊斯勒大捷龍也別具風(fēng)采。其中，大捷龍 PHEV 更是亮點(diǎn)突出，其電機(jī)起步動(dòng)力響應(yīng)輕盈迅速，當(dāng)深入踩油門電機(jī)力量不足，3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)巧妙無(wú)縫介入，帶來(lái)平穩(wěn)持久的動(dòng)力輸出，讓駕駛之旅愜意又充滿力量。

在實(shí)際駕駛過程中，大捷龍PHEV的這種動(dòng)力協(xié)作模式帶來(lái)的體驗(yàn)十分美妙。起步階段，電機(jī)的快速響應(yīng)讓車輛輕松啟動(dòng)，沒有絲毫的拖沓，在城市擁堵路況下跟車行駛，輕松又自如。當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)加入，源源不斷的動(dòng)力輸出，讓你能夠信心十足地完成各種駕駛動(dòng)作。

而且，即使在電池電量未充滿的情況下，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以180KW最大功率驅(qū)動(dòng)時(shí)，也沒有出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的情況。它就像一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，始終以平穩(wěn)的姿態(tài)帶你前行。車內(nèi)的靜謐性也十分出色，無(wú)論是電機(jī)工作時(shí)的輕微電流聲，還是發(fā)動(dòng)機(jī)介入后的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，都被很好地隔絕在外，為車內(nèi)營(yíng)造出了一個(gè)安靜舒適的空間。

坐在大捷龍的駕駛座上，手握方向盤，你能切實(shí)感受到它將強(qiáng)大動(dòng)力與舒適駕乘完美融合。無(wú)論是日常的城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能出色勝任。這種獨(dú)特的試駕體驗(yàn)，不僅僅是對(duì)一款車性能的感受，更是對(duì)汽車魅力深入探尋的過程。大捷龍，無(wú)疑用它的表現(xiàn)，在眾多車型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)一場(chǎng)難忘的駕駛盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）