寶馬6系的試駕體驗(yàn)可謂豐富多元。它作為經(jīng)典轎跑車型，外觀線條和諧修長(zhǎng)，延續(xù)著寶馬家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式尾部盡顯運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾大量采用真皮與木紋飾板，黑棕撞色提升豪華感。動(dòng)力上，多款發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，匹配8速手自一體變速箱。試駕中，其方向盤轉(zhuǎn)向較沉、懸架偏硬，不過(guò)隔音降噪效果良好，車身跟隨性佳，整體帶來(lái)舒適且富有樂(lè)趣的駕駛感受 。

在實(shí)際試駕過(guò)程中，不同版本的寶馬6系有著各自獨(dú)特的魅力。先說(shuō)說(shuō)四門版的f06車型，它不僅兼顧了轎跑車的時(shí)尚外觀，還為乘客提供了較為充裕的進(jìn)出空間。坐在車內(nèi)，真皮座椅帶來(lái)的包裹感和支撐性都十分出色，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。當(dāng)啟動(dòng)車輛，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的轟鳴聲，仿佛在展示它的力量。輕踩油門，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，變速箱的換擋動(dòng)作極為平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫。

敞篷版的f12車型則別有一番風(fēng)味。打開敞篷，陽(yáng)光灑在身上，那種與大自然親密接觸的感覺(jué)無(wú)與倫比。在行駛過(guò)程中，雖然敞篷設(shè)計(jì)可能會(huì)讓人擔(dān)心噪音問(wèn)題，但寶馬6系優(yōu)秀的隔音降噪技術(shù)發(fā)揮了作用，即使在高速行駛時(shí)，車內(nèi)依然能夠保持相對(duì)安靜的環(huán)境，不影響正常交流。

雙門硬頂版的f13車型，外觀上更加緊湊運(yùn)動(dòng)。它的操控性能在這幾個(gè)版本中表現(xiàn)得尤為突出，方向盤精準(zhǔn)的指向性，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。懸架系統(tǒng)雖然偏硬，但在過(guò)彎時(shí)能夠提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾極小。

寶馬6系無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華感，還是動(dòng)力性能和操控性方面，都展現(xiàn)出了寶馬品牌的卓越品質(zhì)。它既有優(yōu)雅的外觀，又具備強(qiáng)大的性能，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于轎跑車的需求，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)，不愧是寶馬家族中的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）