吉利幾何G6的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，是一款值得關(guān)注的純電家轎。此次試駕活動(dòng)未設(shè)固定場(chǎng)地與路線，我試駕的是低配410km尊貴版。它外觀年輕，內(nèi)飾雙拼色搭配環(huán)保材質(zhì)，無(wú)異味。HarmonyOS智能座艙操作超流暢，座椅舒適。行駛質(zhì)感出色，濾震和過(guò)彎支撐都很棒，停車制動(dòng)穩(wěn)。續(xù)航有不同版本，充電快且安全。運(yùn)動(dòng)模式下駕駛感受良好，實(shí)力不容小覷 。

進(jìn)入車內(nèi)，雙拼色內(nèi)飾與遠(yuǎn)山黛配色相得益彰，營(yíng)造出溫馨且時(shí)尚的駕乘氛圍。值得一提的是，車內(nèi)所選用的材質(zhì)十分環(huán)保，即便是新車，也幾乎聞不到任何刺鼻異味，對(duì)駕乘人員的健康關(guān)懷備至。

HarmonyOS智能座艙無(wú)疑是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)。其操作的流暢度令人驚艷，各種指令幾乎是瞬間響應(yīng)。通過(guò)它，不僅能輕松實(shí)現(xiàn)多媒體娛樂(lè)功能，還能對(duì)車輛的各項(xiàng)設(shè)置進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，極大地提升了駕駛的便利性與趣味性。

座椅的舒適性也給我留下了深刻印象。標(biāo)配的主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以讓駕駛者輕松找到最舒適的坐姿。在行駛過(guò)程中，座椅能夠很好地貼合身體曲線，有效緩解駕駛疲勞。

行駛在路上，幾何G6的表現(xiàn)同樣出色。它的行駛質(zhì)感極佳，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸過(guò)濾得十分徹底，即便是經(jīng)過(guò)一些不平整路段，車內(nèi)的顛簸感也很輕微。而過(guò)彎時(shí)，車身的支撐性到位，給人足夠的信心。停車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力度的控制恰到好處，整個(gè)停車過(guò)程柔軟且穩(wěn)當(dāng)。

幾何G6提供410km和500km等不同續(xù)航版本，能夠滿足不同用戶的日常通勤及短途出行需求。并且，它的充電速度快，電池安全性能高，讓人沒(méi)有后顧之憂。在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的響應(yīng)十分靈敏，轉(zhuǎn)向輕巧靈活，駕駛樂(lè)趣十足。

總的來(lái)說(shuō)，吉利幾何G6在外觀內(nèi)飾、智能座艙、舒適性以及駕駛性能等方面都有著出色的表現(xiàn)。尤其是在15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)中，它憑借豐富的配置、優(yōu)秀的續(xù)航以及親民的價(jià)格，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，有望成為A級(jí)純電家轎領(lǐng)域的佼佼者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）