寶馬 M1 的試駕體驗堪稱獨特。它是寶馬歷史上唯一的中置后驅(qū)超跑，有著多方合作打造的不凡身世，外觀融合意大利風(fēng)情與寶馬經(jīng)典元素，極具辨識度。坐進車內(nèi)，簡潔復(fù)古的內(nèi)飾別具韻味。公路版車型的 3.5L 直列 6 缸自吸發(fā)動機，配合采埃孚 5 速手動變速箱，動力輸出順暢且強勁，零百加速 5.6 秒的成績令人熱血沸騰。賽用版更是性能猛獸，不同版本都展現(xiàn)出非凡的速度與激情，試駕過程無疑是一場與傳奇的對話 。

當(dāng)啟動公路版寶馬M1，發(fā)動機低沉的轟鳴聲瞬間點燃駕駛欲望。輕踩油門，動力如絲般順滑輸出，3.5L直列6缸自吸發(fā)動機的線性加速感令人陶醉。每一次換擋，采埃孚5速手動變速箱都給予干脆利落的反饋，仿佛人與車融為一體，共同演繹速度的藝術(shù)。在彎道中，中置后驅(qū)的布局優(yōu)勢盡顯，精準的轉(zhuǎn)向讓車輛輕松劃過弧線，車尾的動態(tài)響應(yīng)恰到好處，給駕駛者帶來十足的信心。

而賽用版的試駕體驗則更為震撼。Group 4賽車那3.5L直列6缸發(fā)動機，最大功率470Ps，車速超300公里/小時，推背感如洶涌浪潮般襲來，風(fēng)在耳邊呼嘯，世界在眼前飛速掠過。Group 5賽車的3.2L渦輪增壓發(fā)動機更是恐怖，850Ps的最大功率讓加速變得迅猛無比，瞬間就能將速度提升到極致，仿佛突破了時間與空間的限制。

寶馬M1的試駕，不僅是對一款車性能的體驗，更是對汽車工業(yè)傳奇的一次深度探索。它融合了多方智慧與精湛工藝，將獨特的設(shè)計、強勁的動力與出色的操控完美結(jié)合。無論是公路版的優(yōu)雅從容，還是賽用版的狂暴激情，都讓人深刻領(lǐng)略到這款神車的魅力所在，它無疑是汽車歷史長河中一顆璀璨的明珠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）