歐寶威達(dá)試駕體驗(yàn)出色，不同版本都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。3.2 版本動(dòng)力強(qiáng)勁，頂級 ECOTEC 3.2L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)讓其最高車速達(dá) 246km/h，0-100km/h 加速僅 8 秒，手/自動(dòng)一體化變速器擋位平順。山路試駕爬坡、出彎加速都很出色，配合 IDS 互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)，高速過彎穩(wěn)定。2.2 版本也不遜色，直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出直接，市區(qū)超車、高速行駛都能迅速提速，駕駛環(huán)境安靜舒適。

在實(shí)際駕駛威達(dá)3.2版本時(shí)，雙反向平衡軸設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寬轉(zhuǎn)速范圍都能輸出穩(wěn)定雄渾的扭力。深踩油門，提速迅猛，那股源源不斷的推背感令人血脈賁張。而Active Select手/自動(dòng)一體化變速器的存在，無論是手動(dòng)模式下享受操控的樂趣，還是自動(dòng)模式下的輕松駕駛，都能完美兼顧，擋位之間的過渡毫無頓挫，一切都那么絲滑順暢。

在蜿蜒的山路上，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕便準(zhǔn)確讓人印象深刻，仿佛人與車融為一體，能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。17英寸的大輪圈寬胎就像強(qiáng)力吸盤，緊緊抓地，配合偏操控性的懸架調(diào)校，在過彎時(shí)車身支撐平穩(wěn)，側(cè)傾極小，給予駕駛者十足的信心。IDS互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)更是如同一位隱形的駕駛大師，默默監(jiān)控著行車狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，對車輪獨(dú)立剎車控制，讓高速過彎成為一種享受。

威達(dá)2.2版本的直列4缸ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。在市區(qū)行駛時(shí)，超車輕松自如，動(dòng)力響應(yīng)速度快，能及時(shí)滿足駕駛者的需求。在高速上，輕松達(dá)到170公里/小時(shí)，車內(nèi)卻沒有明顯的抖動(dòng)和噪音，營造出舒適靜謐的駕駛空間。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，仿佛一位低調(diào)的紳士，默默提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

總之，歐寶威達(dá)無論是3.2版本還是2.2版本，都在動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)方面展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。3.2版本更側(cè)重于強(qiáng)勁動(dòng)力與極致操控，而2.2版本則在日常駕駛中凸顯實(shí)用與舒適。它是一款能滿足不同駕駛者需求，帶來全方位愉悅駕駛感受的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）