東風(fēng)俊風(fēng)E11K的試駕體驗整體較為出色，能帶來平穩(wěn)且舒適的駕駛感受。這款基于日產(chǎn)經(jīng)典軒逸打造的純電動緊湊型轎車，設(shè)計更具現(xiàn)代感。動力上，單電機(jī)驅(qū)動使電動機(jī)響應(yīng)迅速平穩(wěn)，原地輕踩油門就能快速輸出最大扭矩，加速敏捷。同時，車內(nèi)靜謐性良好，且行駛無尾氣排放困擾。再加上較大的后排和后備箱空間，為駕乘增添不少愜意。

在試駕過程中，東風(fēng)俊風(fēng)E11K的動力性能給我留下了深刻印象。它最大功率可達(dá)100千瓦，最大扭矩260牛米，這樣的參數(shù)讓其在城市道路行駛中應(yīng)對自如。無論是起步還是超車，都能輕松完成，毫無拖沓之感。

其搭載的三元鋰電池也表現(xiàn)不俗，工信部續(xù)航里程為405公里，實際駕駛中大約能達(dá)到350公里左右。以日常通勤和城市周邊出行來說，這樣的續(xù)航完全可以滿足需求。而且在試駕過程中，我也沒有出現(xiàn)里程焦慮的情況。

車內(nèi)的乘坐體驗同樣可圈可點。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架，這樣的組合在過濾路面顛簸方面表現(xiàn)不錯。坐在車內(nèi)，即使經(jīng)過一些不平整的路面，也不會有強(qiáng)烈的顛簸感，舒適性得到了很好的保障。

后排空間寬敞，座椅柔軟，長時間乘坐也不會感到疲勞。后備箱空間也很大，能輕松裝下不少物品，對于家庭出行或者購物滿載而歸時，都能提供足夠的裝載空間。

此外，車內(nèi)有特斯拉大屏且功能豐富，原車主還加裝了行車記錄儀、大中控扶手等，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和舒適性。

總的來說，東風(fēng)俊風(fēng)E11K在試駕過程中展現(xiàn)出了良好的動力性能、不錯的續(xù)航能力、舒適的駕乘體驗以及寬敞的空間。它適合城市日常出行以及周邊游，對于那些追求性價比和實用性的消費者來說，是一個值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）