試駕皓影新能源，能感受到它帶來的多方面出色體驗。它搭載第四代i-MMD雙電機混動及插混系統(tǒng)，動力優(yōu)勢顯著，像e:PHEV電機峰值扭矩提升，電門響應快且動力銜接平順，駕駛感受出色，e:HEV與之區(qū)別不大。其續(xù)航表現優(yōu)秀，e:PHEV綜合續(xù)航達1060公里。外觀時尚驚艷，內飾采用最新家族式設計語言，配置豐富。空間方面也有提升，座椅舒適。整體而言，是一款值得體驗的新能源車型 。

在實際駕駛過程中，皓影新能源的駕駛質感令人印象深刻。特別是e:PHEV車型，得益于電機峰值扭矩的提升，輕踩電門，車輛便能迅速做出響應，那種輕快的起步感受，在城市道路中穿梭毫無壓力。并且，動力的輸出極為線性，整個加速過程流暢自然，沒有絲毫的頓挫感。無論是在市區(qū)的走走停停，還是在高速上的超車并線，它都能輕松應對，動力銜接的平順程度讓人仿佛在駕駛一輛純電動車。

不僅如此，皓影新能源在舒適性方面也下足了功夫。ADS全時自適應減震系統(tǒng)讓車輛在面對不同路況時，都能有效地過濾顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘感受。車內的靜謐性表現出色，高速行駛時，外界的噪音被很好地隔絕在外，為車內營造出一個安靜舒適的環(huán)境，讓乘客能夠愜意地享受旅程。

值得一提的是，皓影新能源首次提供的B擋模式，給駕駛帶來了新的樂趣和便利。類似單踏板模式，在這個擋位下，車輛的能量回收效果明顯，不僅能增加續(xù)航里程，還能在一定程度上減少剎車的使用頻率，為駕駛操作帶來更多的便利性。

總的來說，皓影新能源憑借其出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的續(xù)航能力、舒適的駕乘體驗以及創(chuàng)新的駕駛模式，展現出了強大的產品力。無論是追求環(huán)保出行的消費者，還是對車輛性能有要求的用戶，它都能滿足需求，無疑是新能源汽車市場中一款極具競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）