長安 UNI-V 智電 iDD 的試駕體驗(yàn)可謂出色，在省油的基礎(chǔ)上還兼具運(yùn)動感，駕駛快感與行駛質(zhì)感都有提升。這款新車上個(gè)月才上市，在插混系統(tǒng)的加持下亮點(diǎn)頗多。試駕中，其外觀內(nèi)飾運(yùn)動屬性拉滿，不光動力強(qiáng)勁，還十分省油。加入智電 iDD 技術(shù)后，它全面提升了產(chǎn)品實(shí)力，給駕駛者帶來了全新且優(yōu)質(zhì)的駕乘感受 。

從外觀來看，長安 UNI-V 智電 iDD 依舊延續(xù)了家族式的科幻機(jī)甲風(fēng)格。犀利的大燈組猶如深邃的眼眸，時(shí)刻散發(fā)著獨(dú)特的魅力。流暢的車身線條，搭配大尺寸的運(yùn)動輪轂，營造出強(qiáng)烈的俯沖姿態(tài)，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上馳騁。

坐進(jìn)車內(nèi)，運(yùn)動化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人熱血沸騰。包裹性極佳的座椅，能夠在激烈駕駛時(shí)給予身體充分的支撐。中控臺布局簡潔而富有科技感，大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤，顯示清晰且功能豐富，各種車輛信息一目了然。

啟動車輛，動力響應(yīng)相當(dāng)積極。得益于智電 iDD 插混系統(tǒng)，在純電模式下，動力輸出迅猛且安靜，沒有發(fā)動機(jī)的噪音干擾，駕駛體驗(yàn)十分靜謐。而當(dāng)需要急加速或者電量較低時(shí)，發(fā)動機(jī)介入自然，與電機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)出強(qiáng)勁的動力，推背感十足。

底盤的調(diào)校也可圈可點(diǎn)。在過彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾較小，給駕駛者帶來很強(qiáng)的信心。面對顛簸路面，又能有效地過濾震動，保證車內(nèi)的舒適性。

油耗方面，表現(xiàn)同樣令人驚喜。在試駕過程中，即便有激烈駕駛的情況，它的油耗也控制在較低水平，真正做到了動力與節(jié)能的完美平衡。

總的來說，長安 UNI-V 智電 iDD 試駕體驗(yàn)超出預(yù)期。它不僅在外觀內(nèi)飾上滿足了消費(fèi)者對運(yùn)動感的追求，更在動力、油耗和底盤質(zhì)感等方面展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。智電 iDD 技術(shù)的加入，讓這款車在市場上擁有了更強(qiáng)的競爭力，相信會吸引眾多消費(fèi)者的目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）