長安 UNI-Z 智電 iDD 的試駕體驗可謂亮點(diǎn)滿滿。它不僅設(shè)計時尚科幻，還融合了領(lǐng)先配置，能帶來出色的駕乘感受。其搭載的藍(lán)鯨智電 iDD 插電混動系統(tǒng)，動力充沛且油耗低，純電續(xù)航達(dá) 125km，綜合續(xù)航 1200km。駕駛過程中，增程和混動模式下都極為平順安靜。車內(nèi)空間寬敞舒適，人機(jī)交互功能實用有趣，還有 L2 級輔助駕駛等豐富科技配置加持，帶來便捷與安心。

在試駕過程中，我深刻感受到了這款車出色的動力性能。零百加速7.4秒的成績，讓它在起步和超車時都能輕松應(yīng)對，推背感十足。增程模式下，車輛完全由電驅(qū)動，動力輸出直接且迅猛；混動模式下，發(fā)動機(jī)的介入幾乎難以察覺，整個過程平順絲滑，響應(yīng)迅速，同時能耗也得到了有效控制。

NVH方面也可圈可點(diǎn)，車內(nèi)的噪音控制良好，無論是高速行駛還是在城市道路上，都能為駕乘人員營造一個安靜舒適的環(huán)境。底盤調(diào)校偏向家用舒適，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能很好地過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的駕乘感受。

靜態(tài)部分同樣令人眼前一亮。外露式門把手不僅結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，還充滿了機(jī)械美感；“反應(yīng)堆式數(shù)字生命氛圍燈”等小細(xì)節(jié)，為車內(nèi)增添了不少科技氛圍。內(nèi)飾幾乎沒有塑料感，駕乘人員接觸的部分大多采用軟質(zhì)包裹，頂配車型的座椅通風(fēng)和加熱功能，以及中央扶手箱的空調(diào)出風(fēng)口，都極大提升了舒適性。

車內(nèi)空間表現(xiàn)十分出色，2795mm的軸距使得乘坐空間寬敞，后排膝部空間最大可達(dá)121mm，純平地板和28°人體工程學(xué)靠背角度，讓后排乘客也能享受舒適的旅程。此外，全車31處儲物空間和容積可觀的后備廂，滿足日常出行和裝載需求不在話下。

人機(jī)交互功能是一大亮點(diǎn)，三指空調(diào)盲操、車載APP、車內(nèi)對車外喊話功能等，既實用又有趣。同時，它支持華為HiCar互聯(lián)和Carlife，進(jìn)一步提升了使用的便利性。

長安UNI-Z智電iDD在動力、空間、舒適性和科技配置等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力，是一款值得推薦的車型，無論是追求時尚的年輕人，還是注重實用的家庭用戶，都能在它身上找到滿意之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）