上汽大通MAXUS EUNIQ 7的試駕體驗可謂亮點滿滿。外觀上，前臉干練、大燈端莊，側(cè)面線條簡明，車尾沉穩(wěn)。內(nèi)飾走敦實路線，真皮方向盤手感絕佳，觸控式液晶中控屏前衛(wèi)，真皮座椅寬大舒適。駕駛時，它靜謐性良好，加速凌厲持久，與純電動車駕駛感相近。而且，其作為氫燃料電池MPV，節(jié)能環(huán)保，續(xù)航可觀，車內(nèi)空間裝載能力出色，是一款值得體驗的車型 。

在動力方面，EUNIQ 7給人十足的驚喜。它搭載的6.4kg高壓氫與13kWh三元鋰電池，配合NEDC后輪軸單電機驅(qū)動，讓車輛擁有源源不斷的動力輸出。電機最大功率可達150kW ，加速時推背感強烈，且動力輸出十分線性，無論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都游刃有余。這種加速凌厲持久的感覺，絲毫不亞于傳統(tǒng)燃油車。

車內(nèi)的智能科技配置也為試駕增添了不少樂趣。自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測和車道保持輔助等先進駕駛輔助功能一應(yīng)俱全，不僅提升了駕駛的安全性，還讓駕駛變得更加輕松。在行駛過程中，自適應(yīng)巡航可以自動保持與前車的安全距離，減輕了長途駕駛的疲勞感。

該車的節(jié)能環(huán)保特性更是值得稱贊。作為氫燃料電池MPV，其碳排放量遠遠低于傳統(tǒng)燃油車，能源利用效率更高。同時，整車可加氫或充電，充電口還支持反向放電，為出行提供了更多便利和可能性。

此外，試駕過程中，車輛的操控性能也可圈可點。電動助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向精準輕盈，麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛的組合，有效過濾了路面顛簸，即使在路況不太好的路段行駛，車內(nèi)也能保持較好的舒適性。

總的來說，上汽大通MAXUS EUNIQ 7憑借其出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計、強勁的動力、智能的科技配置、節(jié)能環(huán)保的特性以及良好的操控性能，展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品力。無論是日常家用，還是商務(wù)出行，它都能很好地滿足需求，無疑是一款值得關(guān)注和選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）