日產(chǎn) Serena 在日本的售價(jià)區(qū)間為 271.92 萬 - 484.77 萬日元，約合人民幣 13.5 萬 - 24.1 萬元。日產(chǎn) Serena 作為一款頗受關(guān)注的車型，不同版本配置有所差異，價(jià)格也因此有所波動(dòng)。全新第 6 代 Serena 首次搭載全新開發(fā)的 1.4L e-Power 油電動(dòng)力等新技術(shù)，不同動(dòng)力版本以及配置的豐富程度，都在一定程度上影響著它的最終定價(jià)。

其中，基礎(chǔ)版本車型或許配置相對(duì)簡(jiǎn)潔，在滿足基本出行需求的同時(shí)，價(jià)格處于售價(jià)區(qū)間的較低位置，大約在13.5萬元左右，對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有一款實(shí)用車型的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而一些中高配版本，可能會(huì)配備更先進(jìn)的科技系統(tǒng)和舒適配置。比如導(dǎo)入了ProPilot 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，能為駕駛者帶來更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)；在車內(nèi)空間布局和內(nèi)飾材質(zhì)上，也可能會(huì)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，提供更舒適的駕乘環(huán)境。這些升級(jí)使得車輛價(jià)格有所上升，中高配車型可能會(huì)接近甚至達(dá)到24.1萬元的價(jià)格水平。

此外，不同的動(dòng)力版本對(duì)價(jià)格也有影響。全新開發(fā)的1.4L e-Power油電動(dòng)力，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出性能，可能會(huì)比傳統(tǒng)汽油版車型定價(jià)稍高一些。而2.0升汽油版售價(jià)曾下調(diào)了5萬 - 10萬日元不等，這也反映出不同動(dòng)力系統(tǒng)在成本和定價(jià)策略上的差異。

總之，日產(chǎn)Serena的價(jià)格區(qū)間跨度，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。從較為親民的基礎(chǔ)款到配置豐富的高端款，不同需求和預(yù)算的消費(fèi)者都能從中找到適合自己的車型，在享受其獨(dú)特魅力的同時(shí)，也能根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力做出合理的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）