寶馬Isetta早已停產(chǎn)，且因年代久遠(yuǎn)、車況差異等因素，很難確切給出其落地價(jià)。這款誕生于1955年、1962年停產(chǎn)的微型車，在當(dāng)時(shí)以價(jià)格廉價(jià)助力寶馬復(fù)興 。它有不同排量車型，發(fā)動(dòng)機(jī)源于寶馬摩托車單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖小巧停車方便，但隨著新車型競(jìng)爭(zhēng)等因素退出市場(chǎng)。如今要獲取其落地價(jià)，需綜合考慮收藏市場(chǎng)車況、稀缺性等諸多復(fù)雜因素。

在Isetta的生產(chǎn)歷程中，出現(xiàn)過(guò)250cc、300cc等不同排量的車型，后來(lái)還有如1958年款寶馬Isetta 600這樣較為特別的版本，采用藍(lán)色和象牙色涂裝，內(nèi)飾是灰色乙烯基和千鳥格布藝，配置上有10英寸鋼制車輪、鼓式制動(dòng)器、滑動(dòng)側(cè)窗和加熱器等。不同的版本在當(dāng)時(shí)的售價(jià)或許就存在差異，更不用說(shuō)如今在收藏市場(chǎng)上的價(jià)格波動(dòng)。

那些保存完好、車況極佳，甚至還保留著原廠特色的Isetta，因其稀缺性，在收藏市場(chǎng)上往往能拍出高價(jià)。可能一輛經(jīng)過(guò)精心修復(fù)、具有歷史韻味的Isetta，價(jià)格會(huì)遠(yuǎn)超人們的想象。而如果是車況一般，存在一定磨損和瑕疵的車輛，價(jià)格自然會(huì)低很多。

此外，市場(chǎng)供需關(guān)系也極大地影響著它的價(jià)格。要是某段時(shí)間收藏界對(duì)寶馬Isetta的需求大增，而市面上可供交易的優(yōu)質(zhì)車輛又有限，那么其價(jià)格必然水漲船高。相反，若市場(chǎng)上這類車型相對(duì)較多，價(jià)格則可能趨于平穩(wěn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬Isetta的落地價(jià)難以簡(jiǎn)單確定。它承載著寶馬的一段歷史，其價(jià)格不僅取決于車輛本身的車況，更與收藏市場(chǎng)的復(fù)雜因素緊密相連。它不僅僅是一輛車，更是汽車發(fā)展歷程中的珍貴藏品，價(jià)格的多變也正反映出其獨(dú)特的魅力與價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）