江淮iEV6S已停售，補貼后售價10.98萬元，由于落地價會受多種因素影響，確切落地價難以給出。這款車曾是江淮首款純電動SUV，基于二代平臺打造，搭載永磁同步電機和18650鋰電池。其動力性能在當時可圈可點，峰值功率85kW，最高時速達130km/h。雖已停售，但在江淮電動車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆，曾經(jīng)的價格優(yōu)勢也吸引過不少消費者。

在其停售前，補貼后的價格確實具備一定吸引力。補貼后10.98萬元的售價，相較于21.98萬元的指導價，為消費者節(jié)省了不少開支。對于那些預算有限但又想體驗純電SUV的消費者而言，江淮iEV6S無疑是一個不錯的選擇。

不過落地價除了車價本身，還涵蓋諸多項目。購置稅方面，由于它是純電動車，按照國家政策是免征購置稅的，這又為消費者省去了一筆不小的費用。

保險費用也是落地價的重要組成部分。保險費用的高低通常取決于車輛價格、險種選擇等因素。一般來說，會包括交強險、車損險、第三者責任險等基本險種，不同的保險公司以及具體的保險方案，都會讓保險費用有所差異。

上牌費用同樣不可忽視，雖然這部分費用相對固定，但不同地區(qū)可能會存在一定的波動。此外，一些地區(qū)可能還會有額外的費用，比如車輛檢測費等。

江淮iEV6S雖已停售，但它在汽車市場上留下的足跡值得銘記。其補貼后的價格優(yōu)勢，再加上純電車型在購置稅上的減免，都曾是它吸引消費者的亮點。盡管如今已難尋新車蹤跡，但它為江淮汽車的電動化發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗，也為后續(xù)更多優(yōu)秀純電車型的推出奠定了基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）