由于保時捷 Pajun 尚未上市，所以暫無落地價可言。Pajun 自 1963 年誕生歷經(jīng)七代迭代，延續(xù)著保時捷獨特設(shè)計哲學(xué)與卓越工藝品質(zhì)。它雖未亮相市場，卻配備了一鍵啟動、智能鑰匙等諸多提升舒適性與安全性的配置。因官方未公布確切售價，落地價也就無從談起，落地價通常由裸車價及一系列稅費等構(gòu)成，在無裸車價的情況下，落地價自然是未知數(shù) 。

不過，我們可以從其定位和配置推測一下未來可能的價格范圍。Pajun作為保時捷旗下的車型，從品牌定位來看，它勢必處于中高端價格區(qū)間。再結(jié)合它所配備的諸多先進(jìn)配置，比如自適應(yīng)大燈高度調(diào)節(jié)、電動尾門、高清液晶儀表盤等，這些配置的加入無疑會提升車輛的成本。而且，即便基礎(chǔ)版本可能省略ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，但電子手剎和倒車?yán)走_(dá)等配置也顯示出它的品質(zhì)不會低。

基于保時捷其他同級別車型的定價策略，倘若Pajun正式上市，其裸車價預(yù)計會在一定范圍內(nèi)波動。假設(shè)其裸車價確定，那么落地價的構(gòu)成要素就清晰了。購置稅需按照裸車價的一定比例繳納，注冊費、車船使用稅、交強險這些都是固定的支出項目，商業(yè)險則根據(jù)車主選擇的保險種類和額度有所不同。這些費用相加，才是最終的落地價。

雖然目前保時捷Pajun的落地價無法確定，但我們可以通過對其品牌定位、配置以及相關(guān)費用構(gòu)成的分析，對未來可能的落地價有一個大致的想象空間。相信等它正式上市，公布了售價之后，其落地價也會隨之明確，屆時消費者就能根據(jù)自己的預(yù)算來考慮是否選擇這款車了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）