塔塔 EVision 由于尚未正式上市，暫無確切落地價(jià)，不過預(yù)估價(jià)格在 20 萬左右。這款車亮點(diǎn)頗多，外觀上有犀利的線條、無框車門、獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及漸變色貫穿式尾燈等；內(nèi)飾采用抽屜式設(shè)計(jì)，有并排的液晶顯示屏，還有大量木質(zhì)材料與淺色真皮的運(yùn)用；動力上提供混合動力與純電選擇，續(xù)航能力也較為可觀。如此看來，若以 20 萬左右的價(jià)格落地，或能吸引不少消費(fèi)者。

具體而言，從其配置和定位來看，20 萬左右的預(yù)估價(jià)格具有一定合理性。在外觀設(shè)計(jì)上，無框車門與溜背式造型，不僅增添了車輛的時(shí)尚感，還符合當(dāng)下消費(fèi)者對于個(gè)性化和動感外觀的追求；車頭中網(wǎng)封閉式設(shè)計(jì)搭配三角條紋，以及鍍鉻飾條連接狹長大燈，這種獨(dú)特設(shè)計(jì)辨識度極高，相比同價(jià)位車型在外觀上更具競爭力。

內(nèi)飾部分，雙色拼接搭配木紋飾板，營造出溫馨且高檔的駕乘環(huán)境。抽屜式設(shè)計(jì)與三塊并排液晶顯示屏，既增添了科技感，又提升了車內(nèi)的實(shí)用性和便利性。大量木質(zhì)材料與淺色真皮的運(yùn)用，進(jìn)一步凸顯了車輛內(nèi)飾的質(zhì)感。

動力方面，搭載前后雙電機(jī)，總馬力 398Ps，總扭矩 460N·m，百公里加速 7 秒，這樣的動力輸出在同級別車型中表現(xiàn)不俗。理想狀態(tài)下 570km 的續(xù)航里程，以及 1 小時(shí)內(nèi)可補(bǔ)電 80%的能力，也有效緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。

綜上所述，塔塔 EVision 雖暫無確切落地價(jià)，但預(yù)估的 20 萬左右價(jià)格，結(jié)合其豐富的配置、獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的動力性能，若正式上市，有望在汽車市場中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）