標(biāo)致 HR1 由于并未上市，所以不存在落地價。標(biāo)致 HR1 作為 2010 年推出的概念車，承載著獨特設(shè)計理念與創(chuàng)新技術(shù)。它有著獨特肌肉感的雙門設(shè)計，電動剪刀門等元素吸睛。車內(nèi)發(fā)光中央控制臺等設(shè)計充滿科技感。動力采用 HYbrid4 技術(shù)，兼顧性能與油耗。不過概念車通常著重展示設(shè)計與技術(shù)方向，距量產(chǎn)上市還有距離，落地價自然也無從談起 。

標(biāo)致 HR1 的電動剪刀門，如同靈動的翅膀，在開啟的瞬間便吸引了眾人的目光，賦予這款車獨特的魅力與優(yōu)雅姿態(tài)。RCZ 樣式大燈宛如銳利的眼眸，不僅提升了車輛的辨識度，還為其增添了幾分犀利的氣質(zhì)。外延輪拱則凸顯出強(qiáng)烈的力量感，仿佛時刻準(zhǔn)備著蓄勢待發(fā)。

車內(nèi)的發(fā)光中央控制臺和抬頭顯示器，為駕駛者營造出一種未來感十足的駕駛氛圍。當(dāng)夜幕降臨，柔和的光線照亮整個駕駛艙，科技感撲面而來。而后排折疊座椅系統(tǒng)，極大地提升了車輛的空間靈活性，全折疊時 734 升的行李箱容積，能輕松滿足各種出行需求。

其搭載的 HYbrid4 技術(shù)更是一大亮點。1.2 升三缸汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的完美協(xié)作，輸出 147 馬力的總功率，讓車輛在動力上有出色表現(xiàn)。百公里 3.5 升的油耗以及 80 克/千米的二氧化碳排放量，體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。

盡管標(biāo)致 HR1 目前沒有落地價，但它為汽車行業(yè)未來的發(fā)展提供了方向。概念車的意義就在于此，大膽創(chuàng)新，突破常規(guī)。HR1 的各種設(shè)計和技術(shù)理念很可能會在未來的量產(chǎn)車型中逐步得到應(yīng)用和發(fā)展。我們也期待著，標(biāo)致能將 HR1 的優(yōu)秀元素轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實產(chǎn)品，為消費者帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）