日產(chǎn)Gripz作為一款概念車(chē)，并未量產(chǎn)上市，所以不存在落地價(jià)。日產(chǎn)Gripz概念車(chē)融合了日產(chǎn)在多個(gè)領(lǐng)域的專長(zhǎng)，擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，既有著跑車(chē)輪廓又加大了車(chē)身高度，適用于多種駕駛場(chǎng)景。它以先進(jìn)的串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)Pure Drive e-Power電動(dòng)車(chē)技術(shù)為特色。不過(guò)由于只是概念展示，離真正走入市場(chǎng)還有距離，落地價(jià)自然也就無(wú)從談起 。

雖然無(wú)法得知日產(chǎn)Gripz的落地價(jià)，但我們可以深入了解這款概念車(chē)的魅力所在。它宛如一顆閃耀在汽車(chē)設(shè)計(jì)前沿的璀璨星辰，其設(shè)計(jì)理念打破了傳統(tǒng)車(chē)型的邊界。

獨(dú)特的跑車(chē)輪廓賦予它靈動(dòng)且富有激情的外觀線條，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上呼嘯而過(guò)，展現(xiàn)出速度與力量的美感。而加大的車(chē)身高度，則讓它具備了更強(qiáng)的通過(guò)性，無(wú)論是城市平坦的街道，還是郊外崎嶇的小路，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)更廣闊的出行可能。

在動(dòng)力方面，日產(chǎn)Gripz所搭載的基于串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)Pure Drive e-Power的電動(dòng)車(chē)技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)聆風(fēng)相同的電動(dòng)機(jī)默契配合，這種創(chuàng)新的動(dòng)力組合，既能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又能兼顧節(jié)能環(huán)保，為未來(lái)汽車(chē)的動(dòng)力發(fā)展指明了方向。

盡管日產(chǎn)Gripz目前還只是概念階段，不能用落地價(jià)來(lái)衡量它的價(jià)值，但它的出現(xiàn)，為汽車(chē)行業(yè)注入了新的活力與靈感。它所蘊(yùn)含的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)，很可能會(huì)在未來(lái)日產(chǎn)的量產(chǎn)車(chē)型中得以體現(xiàn)，我們可以期待日產(chǎn)在后續(xù)的產(chǎn)品中，將這些優(yōu)秀的元素轉(zhuǎn)化為能夠讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)到的車(chē)型，屆時(shí)，與之相關(guān)的價(jià)格等信息也會(huì)真正呈現(xiàn)在大眾面前。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）