日產(chǎn)IMQ由于是2019款Concept車型且為日產(chǎn)（進口）小型SUV二手車，目前沒有經(jīng)銷商報價、廠商指導(dǎo)價，也無促銷信息等，所以難以明確其落地價。落地價通常涵蓋車輛價格、購置稅、保險費、上牌費等多項費用，而日產(chǎn)IMQ相關(guān)基礎(chǔ)價格信息缺失，就無法在此基礎(chǔ)上計算落地價，在市場沒有進一步明確信息前，落地價處于未知狀態(tài) 。

購置稅通常是按照車輛不含稅價格的一定比例來征收，保險費則會根據(jù)車輛的價值、險種以及車主的駕駛記錄等因素而有所不同，至于上牌費，不同地區(qū)、不同情況也存在差異。但這一切計算的前提，是我們要先知曉車輛本身的價格，可日產(chǎn)IMQ連這最基礎(chǔ)的信息都處于空白。

沒有車型圖片、視頻，也無經(jīng)銷商及認證銷售信息，這無疑讓這款車在大眾視野中顯得更加神秘。消費者難以通過常規(guī)渠道去了解它，更別說去計算落地價了。也許有人會嘗試通過二手車交易平臺等途徑去探尋其價格蹤跡，但鑒于目前該車的信息匱乏程度，想獲取有效線索也是困難重重。

從市場規(guī)律來看，二手車的價格會受到車輛的行駛里程、車況、市場供需關(guān)系等多種因素影響。然而對于日產(chǎn)IMQ而言，由于它是Concept車型，在市場上的流通性本就不強，可能保有量極低，這使得市場供需關(guān)系對其價格的影響變得難以捉摸。而且，沒有足夠多的同款車型交易案例可供參考，就無法形成一個相對穩(wěn)定的價格區(qū)間。

綜上所述，在諸多信息缺失的情況下，日產(chǎn)IMQ的落地價目前只能是一個謎團。想要得知其確切落地價，只能等待市場有更多關(guān)于該車的詳細信息出現(xiàn)，為價格計算提供必要的支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）