豐田FT-HT悅佳由于是概念車且未量產(chǎn)，所以沒有落地價 。豐田FT-HT悅佳于2013年上海車展全球首發(fā)，專為中國消費者打造，雖然預(yù)計兩年內(nèi)量產(chǎn)，但直至現(xiàn)在仍未正式走入市場。沒有實際的量產(chǎn)車型，也就不存在官方定價，更無從談起落地價，落地價是車輛實際交易時產(chǎn)生的綜合費用，這款車距離這一步還有距離。

豐田FT-HT悅佳概念車在設(shè)計上可圈可點。它擁有4770/1920/1640mm的長寬高尺寸，軸距達(dá)2900mm，這樣的車身規(guī)格為車內(nèi)寬敞的空間奠定了基礎(chǔ)。車內(nèi)采用六座椅布局，能很好地滿足家庭出行需求，特別是對于80后夫婦與父母子女一同出行的場景，提供了充足的座位。

其內(nèi)飾設(shè)計同樣獨特，采用以駕駛員為中心的全開放式中控臺，這種設(shè)計既方便駕駛員操作各種功能按鍵，又營造出一種開闊的駕駛氛圍。而副駕駛座的特殊設(shè)計，更是為乘客帶來別樣的體驗。量產(chǎn)后它定位比豐田逸致高，旨在與本田奧德賽等同級車型競爭，在市場中爭取一席之地。

盡管目前沒有落地價，但我們可以合理推測，若該車正式量產(chǎn)上市，其價格會受到諸多因素影響。比如生產(chǎn)成本，包括原材料、研發(fā)投入等；市場定位，鑒于其目標(biāo)競爭對手的定價策略，它也會制定相應(yīng)具有競爭力的價格；還有品牌因素，豐田作為知名汽車品牌，其品牌價值也會在價格上有所體現(xiàn)。

雖然豐田FT-HT悅佳現(xiàn)在還沒有落地價，但這款概念車所展現(xiàn)出的設(shè)計理念和潛在市場定位，讓我們對它未來正式量產(chǎn)上市后的表現(xiàn)充滿期待。說不定在不久的將來，它能以合適的價格進(jìn)入市場，為消費者帶來新的選擇，為汽車市場增添新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）