英菲尼迪ESQ已停售，其2014款車型廠商指導(dǎo)價(jià)在18.08 - 23.58萬(wàn)之間。其中，1.6L率性版為18.08萬(wàn)，1.6L臻臻版是19.88萬(wàn)，1.6T率動(dòng)版則達(dá)23.58萬(wàn)。英菲尼迪ESQ作為一款曾上市的小型SUV，雖已停售，但這些價(jià)格信息能讓我們了解它當(dāng)時(shí)在市場(chǎng)上的定位與價(jià)值，不同配置車型的定價(jià)也反映出其多樣化的產(chǎn)品策略。

在經(jīng)銷商報(bào)價(jià)方面，范圍同樣處于18.08 - 23.58萬(wàn) ，這和廠商指導(dǎo)價(jià)保持一致，也說明這款車在銷售期間價(jià)格體系相對(duì)穩(wěn)定。不同版本車型價(jià)格的差異，是基于它們不同的配置與性能表現(xiàn)。1.6L的兩款車型，在滿足日常城市通勤的基礎(chǔ)上，通過不同配置的設(shè)定，給消費(fèi)者提供了更多元的選擇。而1.6T率動(dòng)版，因?yàn)楦鼜?qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，定價(jià)相對(duì)更高，滿足了那些對(duì)動(dòng)力有追求的消費(fèi)者。

至于二手車市場(chǎng)，英菲尼迪ESQ的價(jià)格則有了較大幅度的變化。例如有一款2014款1.6L率性版車輛，二手車售價(jià)為6.98萬(wàn)，還有部分二手車報(bào)價(jià)低至4.28萬(wàn)。二手車價(jià)格如此大幅度的下降，一方面是因?yàn)檐囕v的使用年限和里程數(shù)增加，另一方面也和車型停售，市場(chǎng)保有量以及后續(xù)維修保養(yǎng)等因素相關(guān)。

英菲尼迪ESQ雖已不再生產(chǎn)銷售，但從它的價(jià)格變化軌跡中，我們可以看到汽車市場(chǎng)的復(fù)雜性與多變性。不同階段的價(jià)格，無(wú)論是新車指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，還是二手車價(jià)格，都蘊(yùn)含著豐富的市場(chǎng)信息，反映了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的需求偏好、汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及這款車自身在汽車歷史長(zhǎng)河中的起起落落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）