本田Shuttle在日本起售價(jià)折合成人民幣約8.7萬(wàn)，混動(dòng)車(chē)型約9.7萬(wàn)。本田Shuttle作為一款旅行車(chē)，有著獨(dú)特魅力。它外觀設(shè)計(jì)新穎，前臉與奧德賽相似，車(chē)身懸浮設(shè)計(jì)，車(chē)尾飽滿(mǎn)。內(nèi)飾規(guī)整，T型中控布局清晰。動(dòng)力上有汽油和混動(dòng)版本，還部分車(chē)型有四驅(qū)系統(tǒng)可選。如此豐富的特性，結(jié)合其價(jià)格，在市場(chǎng)上具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

本田Shuttle的普通款FIT SHUTTLE起價(jià)為161萬(wàn)日元，約合人民幣12.98萬(wàn)元；混合動(dòng)力款FIT SHUTTLE HYBRID起價(jià)為181萬(wàn)日元，折合人民幣大約14.58萬(wàn)元。不同版本的價(jià)格差異，給消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。

從其定價(jià)來(lái)看，本田Shuttle在同級(jí)別車(chē)型中有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。它車(chē)長(zhǎng)4.4米，軸距2.53米，采用7座布局，能夠滿(mǎn)足家庭出行的需求。內(nèi)飾不僅時(shí)尚簡(jiǎn)約，而且配置豐富，常用功能按鍵布局合理，電子擋桿精巧，座椅面料也頗具現(xiàn)代感。

在動(dòng)力方面，本田Shuttle搭載1.5L地球夢(mèng)科技VTEC自然吸氣直噴引擎和1.5Li-DCD混動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT變速器和7速雙離合變速器。這種動(dòng)力組合，既保證了日常駕駛的動(dòng)力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)的加入，更為一些對(duì)路況有特殊需求的消費(fèi)者提供了便利。

如果未來(lái)本田Shuttle引進(jìn)國(guó)內(nèi)，價(jià)格或?qū)⒉蛔?0萬(wàn)。以這樣的價(jià)格進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)疑會(huì)吸引眾多消費(fèi)者的目光。它將憑借獨(dú)特的外觀、實(shí)用的空間、豐富的動(dòng)力選擇以及親民的價(jià)格，在旅行車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，本田Shuttle以其多元的動(dòng)力、實(shí)用的空間、新穎的外觀和親民的價(jià)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品魅力，無(wú)論是在日本市場(chǎng)還是未來(lái)可能進(jìn)入的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，都值得消費(fèi)者期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）